Le liquide de refroidissement, également connu sous le nom d'antigel, est généralement un mélange d'eau et d'éthylène glycol. Le liquide de refroidissement abaisse le point de congélation et augmente le point d'ébullition des fluides, ce qui est essentiel pour préserver un moteur dans les climats froids et chauds. En plus de gérer la température du moteur de votre voiture, le liquide de refroidissement contient également des inhibiteurs de corrosion et des lubrifiants. Les inhibiteurs de corrosion aident à protéger le radiateur en aluminium de la voiture, car le liquide de refroidissement circule à travers des métaux électrochimiquement incompatibles comme le fer et la soudure dans le reste du moteur. Les lubrifiants dans le liquide de refroidissement aident à maintenir les joints dans la pompe à eau et les tuyaux. Étant donné que le liquide de refroidissement circule largement dans le moteur, il se salit rapidement et il n'est pas rare que le liquide de refroidissement soit noir, boueux et qu'il contienne de la rouille. Le liquide de refroidissement se décompose également avec le temps, de sorte que sa capacité à maintenir le moteur au frais, à fournir une protection contre la corrosion et à sceller les fuites diminue au bout d'un certain temps. L'ancien liquide de refroidissement devient souvent plus visqueux et plus difficile pour la pompe à eau de circuler dans le moteur. Le rinçage régulier de votre liquide de refroidissement élimine les saletés et les dépôts minéraux de votre moteur tout en prolongeant la durée de vie de votre pompe à eau, du radiateur, du thermostat et des autres composants liés au système de refroidissement.