Les bougies d'allumage créent une étincelle qui fait exploser l'essence et l'air dans votre cylindre, ce qui crée de la puissance. La plupart des voitures ont une bougie d'allumage par cylindre, donc un V6 aurait six bougies, un I4 en aurait quatre, etc. Certains moteurs haut de gamme comme le 5.7LV8 de Chrysler ont deux bougies par cylindre pour un total de 16 bougies! La plupart des voitures plus récentes ont des bouchons à pointe en platine qui ne doivent pas être remplacés avant 100000 miles. Quoi qu'il en soit, nous vous recommandons de changer vos bougies d'allumage tous les 60000 miles (ou moins, selon votre manuel du propriétaire), car les bougies peuvent rester coincées si vous les laissez trop longtemps. De nombreuses voitures plus récentes ont une tête en aluminium, qui est un métal plus tendre et si un bouchon reste coincé dans une tête en aluminium, la tête peut être endommagée lorsqu'un bouchon coincé est retiré. La difficulté de changer vos bougies d'allumage varie considérablement selon le type de voiture que vous possédez. La plupart des voitures à quatre cylindres sont très faciles à obtenir aux bougies d'allumage, tandis que les moteurs V6 montés transversalement peuvent souvent nécessiter de retirer le collecteur et d'autres composants pour atteindre la moitié des bougies. Comment savoir si vous avez un V6 monté transversalement? La plupart des voitures à traction avant ou à traction intégrale avec moteurs V6 sont montées transversalement. Une autre excellente raison de changer régulièrement vos bougies d'allumage est d'augmenter les performances du moteur. Si votre moteur a des ratés en raison de bougies défectueuses ou usées, votre économie de carburant diminuera jusqu'à 25%.