Vérifier les Durites d'Antigel: 2008 BMW 528xi 3.0L 6 Cyl.

BMW 528xi Années Modèles - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Vérifier tuyaux - Localisez les durites de liquide de refroidissement/radiateur et les points de connexion

4. Évaluer les Flexibles de Liquide de Refroidissement/Radiateur - Conseils pour évaluer l'état des tuyaux

5. D'autres idées - Informations complémentaires sur les durites de liquide de refroidissement/radiateur

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Pièces & Outils
Nous pouvons gagner une commission sur les achats éligibles en tant qu'associé Amazon
Description de la vidéo

La vidéo ci-dessus montre comment vérifier les durites de liquide de refroidissement de votre BMW 528xi 2008. Les tuyaux de liquide de refroidissement (tuyaux de radiateur) transportent le liquide de refroidissement du moteur à travers votre moteur et finiront par s'user. Vous pouvez éviter de rester bloqué en identifiant les signes d'usure extrême avant qu'ils ne se cassent. Dans les 528xi 2008 avec le moteur de 3.0 litres, les fuites de liquide de refroidissement sont plus susceptibles de se produire là où les tuyaux se connectent au moteur, mais il peut également fuir du réservoir ou des tuyaux. Recherchez des fissures dans les tuyaux et analysez la fragilité ou le spongieux des tuyaux de votre 528xi - si les tuyaux sont difficiles à presser ou à presser très facilement, il est temps de les remplacer. Au lieu d'utiliser un schéma de tuyau, cette vidéo vous montre où se trouvent les tuyaux de liquide de refroidissement sur votre 528xi 2008 avec le moteur de 3.0 litres et les étapes nécessaires pour les analyser.

N'essayez jamais de remplacer un tuyau qui est connecté à votre climatiseur - ces tuyaux contiennent du réfrigérant sous pression et peuvent vous aveugler. Les problèmes de climatisation sont toujours mieux laissés à votre mécanicien professionnel.

  • Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20
2008 BMW 528xi 3.0L 6 Cyl. Monter sur cric Utiliser le cric pour lever la voiture

Où se trouve l'emplacement du cric, les points de cric et d'autres conseils sur le levage d'un véhicule

2008 BMW 528xi 3.0L 6 Cyl. Durites Sceller les fuites

La meilleure manière de réparer les fuites des durites, c'est en les remplaçant, mais si vous n'avez pas le temps, essayez de le faire à l'aide d'un anti fuite

2008 BMW 528xi 3.0L 6 Cyl. Éclairage Feu clignotant avant (remplacer l'ampoule)

Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée

2008 BMW 535xi 3.0L 6 Cyl. Turbo Sedan Pneus et roues Vérifier la pression des pneus

La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.