Remplacement des Clignotants Avant Sur 2008 BMW 528xi 3.0L 6 Cyl.
BMW 528xi Années Modèles - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Comment retirer l'ampoule du clignotant avant sur un BMW 528xi 2008
What would you like your bulbs to do? See Clearer Upgrade To LED HID Style
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Les fuites de liquide de refroidissement indiquent souvent qu'il faut changer la pompe à eau. Cette vidéo montre comment la connecter rapidement
Feu de position arrière grillé : bon prétexte pour un contrôle policier. Remplacez le vôtre dès maintenant.
Le changement d'un filtre à air encrassé peut améliorer le rendement de combustible jusqu'à environ 4 %. Cette performance n'est-elle pas de la plus haute importance ?
Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr
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La vidéo montre comment changer une ampoule de clignotant avant de votre BMW 528xi 2008. Si le feu de l'indicateur de direction (appelé aussi clignotant) clignote trop vite ou ne clignote plus, ou reste bloqué lorsqu'il est activé, votre 528xi indique que l'ampoule est grillée. Il est assez simple de résoudre les problèmes des feux clignotants grillés de votre 528xi: allumez les feux de détresse et vérifiez l'avant et l'arrière de votre 528xi : l'ampoule du côté qui ne s'allume pas est grillée. Nous vous conseillons de changer les ampoules du côte du conducteur et de celui du passager à la fois car avec le temps elles perdent de leur intensité : si l'un est grillé, l'autre va probablement bientôt griller.
Lors du changement de l'ampoule du clignotant de votre 528xi, évitez de toucher la partie en verre du nouveau feu, car cela diminue sa durée de vie.
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