Vérifier le niveau d'huile de 2008 BMW 528xi 3.0L 6 Cyl.

BMW 528xi Années Modèles - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

1. Préparation - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Vérifier niveau d'huile - Réinsérez la jauge, retirez puis lisez le niveau d'huile

4. D'autres idées - Informations supplémentaires sur le niveau d'huile

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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Description de la vidéo

Vérifier l'huile dans un 528xi est assez facile et doit être fait une fois par mois. Notez que la plupart des BMW ont une jauge de pression d'huile à côté du compteur de vitesse - cette jauge ne vous indique pas quel est votre niveau d'huile, mais utilise plutôt un capteur d'huile pour indiquer la pression d'huile dans le moteur. Si un voyant d'huile s'allume dans votre 528xi, cela signifie que votre pression d'huile est élevée ou basse. La vidéo ci-dessus vous montrera comment vérifier le niveau d'huile de votre BMW 528xi 2008 en prenant une lecture précise de la jauge. Assurez-vous que votre moteur est froid lorsque vous vérifiez l'huile dans votre 528xi. Sinon, la jauge affichera un niveau légèrement bas. En plus de vérifier le niveau d'huile, vous souhaitez également examiner l'état de l'huile lorsque la jauge est sortie. Si l'huile de votre 528xi est sale ou sent l'essence, vous avez probablement besoin d'une vidange d'huile.

Si vous remarquez que le niveau d'huile de votre 528xi est extrêmement bas ou vide, remplissez-le et vérifiez-le à nouveau la prochaine fois que vous conduisez. S'il est à nouveau extrêmement bas, demandez à votre mécanicien de jeter un coup d'œil avant de le conduire beaucoup plus.

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