Localisation boîte à fusibles de 2011 Renault Clio dCi 1.5L 4 Cyl. Turbo Diesel

Renault Clio Années Modèles - 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Trouver le panneau de la boîte à fusibles intérieure de la Clio 2011 sous le tableau de bord

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2011 Renault Clio dCi 1.5L 4 Cyl. Turbo Diesel Éclairage Feu de jour (remplacer l'ampoule)

Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement

2011 Renault Clio dCi 1.5L 4 Cyl. Turbo Diesel Climatisation Ajouter du réfrigérant

Si votre voiture souffle de l'air chaud lorsque votre climatiseur est allumé, essayez d'abord de recharger le fréon

2011 Renault Clio dCi 1.5L 4 Cyl. Turbo Diesel Éclairage Feux de marche arrière (remplacer une ampoule)

La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses

2011 Renault Clio dCi 1.5L 4 Cyl. Turbo Diesel Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

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Description de la vidéo

Cette vidéo montre comment remplacer les fusibles grillés dans la boîte à fusibles intérieure Renault Clio 2011 de votre en plus de l'emplacement du schéma du panneau de fusibles. Composants électriques tels que votre lampe de lecture, radio, sièges chauffants, feux de route, vitres électriques, phares, ventilateur, dégivreur, serrure de porte, siège électrique, moteur d'essuie-glace, pompe à carburant, klaxon, freins antiblocage et caméra de recul. ont des fusibles et s'ils s'arrêtent soudainement de fonctionner, il y a de fortes chances que vous ayez un fusible qui a sauté. Si votre Clio rencontre des problèmes électriques, vous devez toujours vérifier les fusibles en premier, car ils sont relativement faciles à vérifier et peu coûteux à changer. Certaines Renault ont plusieurs boîtes à fusibles intérieures, y compris dans le coffre - la vidéo vous montrera où se trouve la boîte à fusibles intérieure de votre Clio 2011. Ensuite, vous devez consulter le schéma de la boîte à fusibles Renault Clio 2011 pour localiser le fusible grillé. Si votre Clio a de nombreuses options comme un toit ouvrant, une navigation, des sièges chauffants, etc., plus il a de fusibles. Certains composants peuvent avoir plusieurs fusibles, alors assurez-vous de vérifier tous les fusibles liés au composant en question.

Si vous devez remplacer un fusible grillé dans votre Clio, assurez-vous de le remplacer par un autre ayant le même ampérage que le fusible grillé. Si la vérification et le remplacement du fusible du composant en question ne fonctionnent pas, nous vous recommandons de demander l'aide d'un mécanicien professionnel de confiance. Ils devraient être en mesure de déterminer si le composant doit être remplacé ou s'il y a un court-circuit ou un autre problème avec votre Clio.

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