Comment Vérifier le Niveau de Liquide de Frein: 2010 Dodge Challenger RT 5.7L V8
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Trouver le réservoir de liquide de frein / réservoir de liquide de frein et vérifier le niveau de liquide
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée
Saviez-vous que le soleil use les balais plus vite que la pluie ? Changez les balais deux fois par an
C'est vrai que le problème peut être résolu avec 19 $, mais êtes-vous satisfait avec un carter ébréché et de pièces de rechange pas chers ?
Si la transmission perd du liquide, très probablement elle n'a jamais été changée, ce qui provoque des fuites au niveau du joint. Le bon anti-fuite peut résoudre nombre de problèmes
- BMW of MKE North a aidé à faire ces vidéos
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Contrôler le niveau de liquide de frein de votre Dodge Challenger 2010 est facile, il faut le faire une fois par mois. Dans quelques Dodges, le carnet d'entretien conseille d'appuyer sur la pédale de frein 25 fois avant de contrôler le niveau de liquide. Veillez à lire le carnet pour savoir si ce conseil est applicable à votre Challenger 2010. Outre le niveau du liquide il faut contrôler la couleur du liquide de votre Challenger : si elle est sombre, ou si le liquide n'a pas été changé depuis deux ans, vous devez penser à le changer, ce qui contribue à la durée des composantes internes (qui sont chères).
S'il est nécessaire d'ajouter du liquide à votre Challenger, il est important de vérifier le type de liquide dans le carnet d'entretien : Dot 3, Dot 4 ou Dot 5, connu également comme liquide de frein siliconé. Jetez les bouteilles de liquide de frein de plus d'un an : le liquide s'imbibe de l'humidité de l'air et la vapeur d'eau du liquide peut oxyder bien rapidement les canalisations de votre Challenger.
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