Comment Ajouter du Réfrigérant dans un 2010 BMW 750Li 4.4L V8 Turbo
BMW 750Li Années Modèles - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Où se trouve le port de climatisation basse pression sur la 2010 750Li et comment ajouter du fréon
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
Les filtres à air intérieur sales provoquent une usure prématurée du chauffage et de la climatisation de la voiture et une perception de mauvaises odeurs dans le véhicule
Le voyant d'alarme « check engine » peut être éliminé grâce à une réparation facile. Ou bien il peut indiquer un problème grave. Renseignez-vous dès maintenant !
C'est vrai que le problème peut être résolu avec 19 $, mais êtes-vous satisfait avec un carter ébréché et de pièces de rechange pas chers ?
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Lorsque le climatiseur de votre BMW 750Li 2010 commence à souffler de l'air chaud, vous avez probablement une fuite de fréon. La recharge du fréon dans votre système de climatisation est une première étape peu coûteuse et facile pour restaurer la capacité de refroidissement de votre système de climatisation. La plupart des réfrigérants incluent un obturateur de fuite qui scellera les petites fuites en plus de remplir le fréon R134a. Le système de climatisation de votre 750Li se compose d'un compresseur entraîné par courroie, d'un évaporateur et de fréon. S'il y a un problème avec votre compresseur ou votre évaporateur, l'ajout de fréon ne rétablira pas le refroidissement.
Comment recharger le courant alternatif dans un BMW 750Li 2010 ? L'emplacement du port AC côté bas est la première chose à trouver lorsque vous cherchez comment mettre du fréon dans une voiture. Une fois que vous avez trouvé le capuchon du port basse pression 750Li AC 2010, raccordez la boîte de réfrigérant au port basse pression. Lorsque votre compresseur démarre, ajoutez du fréon à la bonne pression. En plus du refroidissement, le fréon lubrifie le compresseur lorsqu'il fonctionne. Généralement, le kit de recharge AC que vous achetez aura une capacité suffisante pour ajouter suffisamment de fréon pour que le courant alternatif de votre 750Li souffle de l'air froid.
Quel type de réfrigérant utilise un BMW 750Li 2010 ? Les systèmes de climatisation peuvent varier, il est donc essentiel de vérifier l'autocollant dans le compartiment moteur pour déterminer votre type de réfrigérant 750Li. Il y a un autocollant AC dans le compartiment moteur de votre 750Li 2010 qui indique s'il nécessite du réfrigérant R134a ou le nouveau type R1234YF pour effectuer une recharge. Vous ne pouvez pas ajouter de réfrigérant R1234YF à un système R134a ni ajouter de réfrigérant R134a à un système R1234YF. Le R134a et le R1234YF ont différents types d'orifices basse pression, vous ne devez donc jamais utiliser un adaptateur de recharge pour ajouter le mauvais type de réfrigérant. Recharger votre 750Li avec le mauvais type de fréon peut augmenter considérablement le coût de la recharge AC !
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