Changement d'huile et de filtre à huile d'une 2010 BMW 528i 3.0L 6 Cyl.
BMW 528i Années Modèles - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Comment remplacer le filtre à huile et changer l'huile dans une 528i 2010
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
Si votre voiture souffle de l'air chaud lorsque votre climatiseur est allumé, essayez d'abord de recharger le fréon
Les feux stop grillés multiplient les possibilités d'être heurtés par derrière : vérifiez et remplacez vos feux
Feu de position arrière grillé : bon prétexte pour un contrôle policier. Remplacez le vôtre dès maintenant.
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Apprenez à changer l'huile et le filtre à huile de votre BMW 528i 2010 avec cette vidéo gratuite. Quel type d'huile est requis dans un 528i? Vous pouvez utiliser de l'huile synthétique dans n'importe quel véhicule moderne. De nombreux véhicules nécessiteront l'utilisation d'huile 100% synthétique, d'autres autorisent un mélange synthétique, qui est un mélange d'huile synthétique et conventionnelle, et d'huile conventionnelle également. Le débat entre l'huile synthétique et l'huile conventionnelle compte de nombreux partisans des deux côtés. L'huile synthétique ne se décompose pas avec le temps et a tendance à avoir des intervalles de vidange plus longs, donc si vous voulez avoir plus de temps entre les vidanges d'huile, l'huile synthétique est un bon choix. L'huile conventionnelle fonctionne bien pour les conducteurs qui changent leur huile régulièrement et si elle est approuvée pour votre 528i. Le manuel du propriétaire indiquera si votre 528i 2010 prend 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 ou 10W-30. Cette vidéo l'emplacement du bouchon de vidange d'huile, du filtre à huile, du bouchon de remplissage d'huile et de la jauge en plus des étapes nécessaires pour changer l'huile et le filtre de votre 528i. Pour la plupart des BMW, vous pouvez enrouler une vieille courroie autour du filtre à huile et la dévisser à la main. Si vous ne pouvez pas le faire, consultez notre page de pièces pour trouver une clé à filtre à huile 528i. Si votre 528i est trop bas pour accéder à votre bouchon de vidange et à votre filtre à huile, assurez-vous d'utiliser des chandelles et des procédures de levage sûres avant de vous placer sous votre 528i.
Nous vous recommandons de porter des lunettes de sécurité chaque fois que vous travaillez sous votre 528i. Vous ne savez jamais ce qui pourrait couler du moteur, de l'acide de la batterie, du liquide de refroidissement du moteur, du liquide de frein, etc. Tous ces liquides sont nocifs pour vos yeux et votre peau, il est donc important de vous protéger.
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