Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2010 BMW 528i 3.0L 6 Cyl.
Problèmes courants et réparations faciles sur une 528i 2010
The 2010 BMW 528i can be a pretty difficult car to repair. Replacing the cabin air filter requires the removal of many fasteners. Similarly, to access the fuses you’ll need to remove multiple fasteners and a lining first. The only way to check the oil level is electronically, which requires a few steps to access and can be a time-consuming procedure.
A few things on this 2010 BMW 528i are easier to work on. Accessing the highbeam bulb only requires reaching behind the bulb housing. Similarly, changing both the wiper blades and engine air filter are very straightforward and won’t require the use of any tools.
Auteur
Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Le changement de liquide de refroidissement de votre voiture n'est pas très compliqué et permet de prolonger la durée de vie de votre moteur. Apprenez ici les étapes à suivre pour le changer !
Un court-circtuit dans votre voiture ? Ne vous affolez pas. Remplacez le fusible !
S'il y a une anomalie électrique, essayez tout d'abord de remplacer le fusible
Le changement d'un filtre à air encrassé peut améliorer le rendement de combustible jusqu'à environ 4 %. Cette performance n'est-elle pas de la plus haute importance ?
- BMW of MKE North a aidé à faire ces vidéos
- Commentaires
- Télécharger Manuel du Propriétaire de BMW
