Vidéo d'évaluation des consommateurs - 2010 BMW 528i 3.0L 6 Cyl.
Problèmes courants et réparations faciles sur une 528i 2010
The 2010 BMW 528i can be a pretty difficult car to repair. Replacing the cabin air filter requires the removal of many fasteners. Similarly, to access the fuses you’ll need to remove multiple fasteners and a lining first. The only way to check the oil level is electronically, which requires a few steps to access and can be a time-consuming procedure.
A few things on this 2010 BMW 528i are easier to work on. Accessing the highbeam bulb only requires reaching behind the bulb housing. Similarly, changing both the wiper blades and engine air filter are very straightforward and won’t require the use of any tools.
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Hans Angermeier ha producido más de 100,000 videos que muestran a los conductores cómo arreglar cosas en sus autos. Tiene una amplia experiencia en procedimientos básicos de reparación que cubren la mayoría de los automóviles en la carretera.
Si les niveaux de liquide de direction assistée sont corrects, la voiture a la même capacité de réaction que le conducteur
La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.
Les anomalies électriques inattendues sont souvent dues à un fusible grillé du moteur. Vérifiez et remplacez vos fusibles !
La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses
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