Comment démarrer votre Honda Ridgeline 2017-2019 avec des câbles de démarrage RTL 3.5L V6

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Accès à la batterie - Apprenez où se trouve la batterie

4. Retrouver la terre - Localisez la borne positive et la terre

5. Allumer en reliant - Branchez correctement les câbles volants et sautez

6. Remettre le couvercle - Assurez-vous que le couvercle est correctement remis en place

7. Après le redémarrage - Conseils à suivre après avoir sauté la batterie déchargée

8. Solution de problèmes - Si le saut n'a pas fonctionné, essayez ces ajustements

9. D'autres idées - Réflexions supplémentaires sur le saut d'une batterie déchargée

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Description de la vidéo

Cette vidéo montre comment démarrer votre voiture $make Ridgeline 2017 à l'aide de cables de démarrage. Si vous entrez dans votre Ridgeline, vous tournez la clé de contact et la voiture ne démarre pas (vous pouvez écouter un clic dans le compartiment du moteur ou ne pas entendre de bruit), c'est que la batterie est déchargée, et vous devrez la démarrer grâce à des câbles de démarrage. Vérifiez ne pas avoir oublié les feux ou la lumière d'intérieur allumés et éteignez-les. Si vous avez une paire de câbles de démarrage, des lunettes de protection et un ami prêt à vous aider, vous pouvez regarder dans la vidéo où connecter les câbles (et dans quel ordre) dans votre Ridgeline. Une fois la batterie de votre Ridgeline rechargée, roulez pendant au moins 5 minutes avant de la stopper, afin d'éviter que la batterie ne soit déchargée une autre fois.

À quoi servent les lunettes de protection ? Il y a un tout petit risque d'explosion de la batterie pendant l'opération de recharge si les câbles ne sont pas bien connectés (ce qui produit une étincelle) et il y a de l'hydrogène accumulé autour de la batterie (les batteries des véhicules dégagent de l'hydrogène au fur et à mesure qu'elles se déchargent). Ce problème est beaucoup plus fréquent dans le cas des voitures qui n'ont pas été utilisées depuis longtemps que dans les voitures qui sont utilisées souvent et dont on a oublié d'éteindre les feux.

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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