Remplacement de fusible grillé de 2013 Scion FR-S 2.0L 4 Cyl.

Scion FR-S Années Modèles - 2013, 2014, 2015, 2016

Trouvez le bloc-fusibles du compartiment moteur de la FR-S 2013

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2013 Scion FR-S 2.0L 4 Cyl. Horloge Régler l'horloge

L'horloge de votre voiture avance ou retarde ? Apprenez à la régler !

2013 Scion FR-S 2.0L 4 Cyl. Liquide de frein Contrôler le niveau de liquide de frein

Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr

2013 Scion FR-S 2.0L 4 Cyl. Éclairage Feu de freinage central (remplacer l'ampoule)

Évitez d'être repéré avec le feu stop central grillé

2013 Scion FR-S 2.0L 4 Cyl. Huile Vérifier le niveau de l'huile

Les voitures brûlent, perdent ou consomment de l'huile de manière impropre. Vérifiez souvent l'huile et faites l'appoint si nécessaire

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Description de la vidéo

Si l'éclairage intérieur, les clignotants, le chauffage des sièges, la radio, les phares ou d'autres composants électriques tombent en panne tout à coup, un fusible doit avoir grillé. La vidéo montre comment vérifier et remplacer les fusibles grillés du compartiment du moteur de votre Scion FR-S 2013 tout comme l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. En cas d'anomalie électrique de votre FR-S, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Plus votre FR-S a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques Scions ont plusieurs boîtes à fusibles dans le compartiment du moteur, il faut donc chercher les fusibles en cause. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.

Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre FR-S, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y courcircuit ou tout autre problème de votre FR-S.

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