Lumière « Check engine » allumée dans une Ford F-150 2009-2014. Que faire. XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Retrouver connecteur OBD - Trouvez le port OBD de votre véhicule

3. Scanner codes - Comment scanner votre véhicule pour les codes de panne

4. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les voyants de contrôle du moteur

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Description de la vidéo

Lorsque le voyant d'alarme « check engine » s'allume, cela peut concerner un large éventail de problèmes de votre Ford F-150 2013. Dans certains cas, il faut s'arrêter immédiatement pour prévenir des dommages, tandis que dans d'autres cas il suffit d'ajuster le bouchon du réservoir au premier arrêt pour réinitialiser le système de « check engine ». La vidéo montre comment repérer le OBD (diagnostic embarqué à bord) de votre F-150 2013, comment lire les codes des pannes et comment réinitialiser ou effacer le voyant d'alarme « check engine » en utilisant un scanner dans votre F-150.

Voyant d'alarme de « check engine » intermittent : si le voyant de votre F-150 2013 brille de manière intermittente, essayez d'identifier le contexte dnas lequel se produit. Par exemple, il clignote lorsque vous accélerez, sur la route ou lorsque vous roulez à faible vitesse ? Cela aidera votre garagiste à évaluer le problème. Voyant d'alarme « check engine » permanent : si le voyant s'allume à chaque fois que vous utilisez votre F-150, vous devez le faire vérifier au plus vite, surtout si vous remarquez des problèmes dans sa performance ou des bruits inhabituels. Voyant d'alarme « check engine » clignotant : si le voyant d'alarme clignote, arrêtez votre F-150 et faites-la transporter à l'aide d'une grue chez le garagiste le plus proche. Votre voiture doit avoir probablement une panne grave, et vous risquez d'endommager le moteur si vous continuez à rouler. Si vous n'êtes pas sûr de la signification du code de panne, veillez à faire vérifier votre F-150 para un technicien de maintenance auto.

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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