Changement d'huile et de filtre à huile d'une 2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup

Ford F-150 Années Modèles - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Comment remplacer le filtre à huile et changer l'huile dans une F-150 2013

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Lumière « Check engine » du moteur Diagnostic

Le voyant d'alarme « check engine » peut être éliminé grâce à une réparation facile. Ou bien il peut indiquer un problème grave. Renseignez-vous dès maintenant !

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Éclairage Feux de stationnement

Petites ampoules qui grillent souvent: saviez-vous qu'elles peuvent être remplacées par des LED ?

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Fusible (moteur) Contrôle

Les anomalies électriques inattendues sont souvent dues à un fusible grillé du moteur. Vérifiez et remplacez vos fusibles !

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

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Description de la vidéo

Apprenez à changer l'huile et le filtre à huile de votre Ford F-150 2013 avec cette vidéo gratuite. Quel type d'huile est requis dans un F-150? Vous pouvez utiliser de l'huile synthétique dans n'importe quel véhicule moderne. De nombreux véhicules nécessiteront l'utilisation d'huile 100% synthétique, d'autres autorisent un mélange synthétique, qui est un mélange d'huile synthétique et conventionnelle, et d'huile conventionnelle également. Le débat entre l'huile synthétique et l'huile conventionnelle compte de nombreux partisans des deux côtés. L'huile synthétique ne se décompose pas avec le temps et a tendance à avoir des intervalles de vidange plus longs, donc si vous voulez avoir plus de temps entre les vidanges d'huile, l'huile synthétique est un bon choix. L'huile conventionnelle fonctionne bien pour les conducteurs qui changent leur huile régulièrement et si elle est approuvée pour votre F-150. Le manuel du propriétaire indiquera si votre F-150 2013 prend 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 ou 10W-30. Cette vidéo l'emplacement du bouchon de vidange d'huile, du filtre à huile, du bouchon de remplissage d'huile et de la jauge en plus des étapes nécessaires pour changer l'huile et le filtre de votre F-150. Pour la plupart des Ford, vous pouvez enrouler une vieille courroie autour du filtre à huile et la dévisser à la main. Si vous ne pouvez pas le faire, consultez notre page de pièces pour trouver une clé à filtre à huile F-150. Si votre F-150 est trop bas pour accéder à votre bouchon de vidange et à votre filtre à huile, assurez-vous d'utiliser des chandelles et des procédures de levage sûres avant de vous placer sous votre F-150.

Nous vous recommandons de porter des lunettes de sécurité chaque fois que vous travaillez sous votre F-150. Vous ne savez jamais ce qui pourrait couler du moteur, de l'acide de la batterie, du liquide de refroidissement du moteur, du liquide de frein, etc. Tous ces liquides sont nocifs pour vos yeux et votre peau, il est donc important de vous protéger.

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