Réparation des fuites des durites d'une Ford F-150 2009-2014 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Détection d'une fuite du liquide de refroidissement - Comment déterminer si le liquide qui fuit est de l'antigel

3. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

4. Localiser le réservoir - Localisez le réservoir d'antigel et nettoyez-le

5. Vérifier niveau du liquide - Comment déterminer le niveau d'antigel

6. Réparer les fuites mineures - Un moyen facile de traiter les fuites d'antigel mineures

7. Remettre le bouchon - Fixez le bouchon du réservoir d'antigel

8. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les petites fuites d'antigel

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Description de la vidéo

La vidéo montre comment réparer de petites fuites des durites de liquide de refroidissement de votre Ford F-150 2013. Les durites transportent le liquide de refroidissement (appelé également antigel) dans le moteur et s'usent avec le temps. Pour éviter de tomber en panne, identifiez les indices d'usure extrême avant que la durite ne se casse et réparez les petites fuites sans délai. Dans une F-150 2013s dont le moteur est de 3.7 litres, les fuites de liquide de refroidissement se trouvent souvent dans la connexion des durites avec le moteur, quoi qu'elles puissent apparaître aussi dans le réservoir ou dans les durites. Vérifiez non seulement leurs cassures mais aussi leur niveau de rigidité ou flexibilité : si les durites cèdent beaucoup ou très peu sous la pression, il faut les changer. La vidéo montre où se trouvent les durites du liquide de refroidissement de votre F-150 XLT 2013 et les Etapes à suivre pour les vérifier.

N'essayez jamais de changer une durite connectée à la climatisation puisqu'elles contiennent du liquide de refroidissement pressurisé, ce dernier pouvant aveugler une personne. Il vaut mieux faire vérifier les problèmes liés à l'air conditionné par un mécanicien.

  • Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20

Auteur

Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route.

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Éclairage Feux de position arrière (remplacer ampoule)

Feu de position arrière grillé : bon prétexte pour un contrôle policier. Remplacez le vôtre dès maintenant.

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Filtre à air (moteur) Contrôle

Apprenez où se trouve le filtre à air et comment déterminer s'il faut le changer.

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Éclairage Feux de croisement (remplacer l'ampoule)

Évitez les amendes et les accidents grâce à des feux de croisement en bon état ! En plus, les nouveaux feux sont beaucoup plus brillants

2013 Ford F-150 XLT 3.7L V6 FlexFuel Standard Cab Pickup Éclairage Feux de marche arrière (remplacer une ampoule)

La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses