Localisation boîte à fusibles de 2013 Ford C-Max Hybrid SEL 2.0L 4 Cyl.

Cette vidéo montre comment remplacer les fusibles grillés dans la boîte à fusibles intérieure Ford C-Max 2013 de votre en plus de l'emplacement du schéma du panneau de fusibles. Composants électriques tels que votre lampe de lecture, radio, sièges chauffants, feux de route, vitres électriques, phares, ventilateur, dégivreur, serrure de porte, siège électrique, moteur d'essuie-glace, pompe à carburant, klaxon, freins antiblocage et caméra de recul. ont des fusibles et s'ils s'arrêtent soudainement de fonctionner, il y a de fortes chances que vous ayez un fusible qui a sauté. Si votre C-Max rencontre des problèmes électriques, vous devez toujours vérifier les fusibles en premier, car ils sont relativement faciles à vérifier et peu coûteux à changer. Certaines Ford ont plusieurs boîtes à fusibles intérieures, y compris dans le coffre - la vidéo vous montrera où se trouve la boîte à fusibles intérieure de votre C-Max 2013. Ensuite, vous devez consulter le schéma de la boîte à fusibles Ford C-Max 2013 pour localiser le fusible grillé. Si votre C-Max a de nombreuses options comme un toit ouvrant, une navigation, des sièges chauffants, etc., plus il a de fusibles. Certains composants peuvent avoir plusieurs fusibles, alors assurez-vous de vérifier tous les fusibles liés au composant en question.

Si vous devez remplacer un fusible grillé dans votre C-Max, assurez-vous de le remplacer par un autre ayant le même ampérage que le fusible grillé. Si la vérification et le remplacement du fusible du composant en question ne fonctionnent pas, nous vous recommandons de demander l'aide d'un mécanicien professionnel de confiance. Ils devraient être en mesure de déterminer si le composant doit être remplacé ou s'il y a un court-circuit ou un autre problème avec votre C-Max.