Changement de balai d'essuie-glace avant: 2013 Fiat 500 Abarth 1.4L 4 Cyl. Turbo
Fiat 500 Années Modèles - 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Comment remplacer les essuie-glaces avant sur une Fiat 500
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Feu de position arrière grillé : bon prétexte pour un contrôle policier. Remplacez le vôtre dès maintenant.
Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée
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Le changement d'un filtre à air encrassé peut améliorer le rendement de combustible jusqu'à environ 4 %. Cette performance n'est-elle pas de la plus haute importance ?
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Suivez ces étapes pour savoir comment retirer les essuie-glaces avant de votre Fiat 500 2013. Remplacez toujours les deux balais d'essuie-glace, même si un seul côté présente des traces - le caoutchouc du côté opposé est probablement usé également. Nous vous conseillons de changer les balais d'essuie-glace de votre Astra au moins une fois par an même si vous n'utilisez pas beaucoup vos essuie-glaces, le soleil use plus vos balais d'essuie-glace que de les utiliser pour essuyer l'eau. Probablement, le caoutchouc de l'autre balai est aussi usé. Nous vous conseillons de changer les balais de votre 500 au moins une fois par, même si vous ne les utilisez pas souvent : le soleil endommage les balais plus que l'eau. Une astuce qui permet de prolonger la longévité des balais de votre 500 est de retirer le givre et la neige du pare-brise avant d'utiliser les essuie-glaces. La couche formée par le givre peut avoir des bords tranchants qui diminuent l'efficacité du bord du balai en caoutchouc.
Dans la plupart de Fiats, le balai du côté du conducteur est plus grand que l'autre. Essayez de trouver la taille correcte pour votre 500.
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