Comment Ajouter du Réfrigérant dans un 2013 Dodge Charger SE 3.6L V6 FlexFuel

Dodge Charger Années Modèles - 2011, 2012, 2013, 2014

Où se trouve le port de climatisation basse pression sur la 2013 Charger et comment ajouter du fréon

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2013 Dodge Charger SE 3.6L V6 FlexFuel Fusible (moteur) Contrôle

Les anomalies électriques inattendues sont souvent dues à un fusible grillé du moteur. Vérifiez et remplacez vos fusibles !

2013 Dodge Charger SE 3.6L V6 FlexFuel Éclairage Feu clignotant avant (remplacer l'ampoule)

Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée

2013 Dodge Charger SE 3.6L V6 FlexFuel Monter sur cric Utiliser le cric pour lever la voiture

Où se trouve l'emplacement du cric, les points de cric et d'autres conseils sur le levage d'un véhicule

2013 Dodge Charger SE 3.6L V6 FlexFuel Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

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Description de la vidéo

Lorsque le climatiseur de votre Dodge Charger 2013 commence à souffler de l'air chaud, vous avez probablement une fuite de fréon. La recharge du fréon dans votre système de climatisation est une première étape peu coûteuse et facile pour restaurer la capacité de refroidissement de votre système de climatisation. La plupart des réfrigérants incluent un obturateur de fuite qui scellera les petites fuites en plus de remplir le fréon R134a. Le système de climatisation de votre Charger se compose d'un compresseur entraîné par courroie, d'un évaporateur et de fréon. S'il y a un problème avec votre compresseur ou votre évaporateur, l'ajout de fréon ne rétablira pas le refroidissement.

Comment recharger le courant alternatif dans un Dodge Charger 2013 ? L'emplacement du port AC côté bas est la première chose à trouver lorsque vous cherchez comment mettre du fréon dans une voiture. Une fois que vous avez trouvé le capuchon du port basse pression Charger AC 2013, raccordez la boîte de réfrigérant au port basse pression. Lorsque votre compresseur démarre, ajoutez du fréon à la bonne pression. En plus du refroidissement, le fréon lubrifie le compresseur lorsqu'il fonctionne. Généralement, le kit de recharge AC que vous achetez aura une capacité suffisante pour ajouter suffisamment de fréon pour que le courant alternatif de votre Charger souffle de l'air froid.

Quel type de réfrigérant utilise un Dodge Charger 2013 ? Les systèmes de climatisation peuvent varier, il est donc essentiel de vérifier l'autocollant dans le compartiment moteur pour déterminer votre type de réfrigérant Charger. Il y a un autocollant AC dans le compartiment moteur de votre Charger 2013 qui indique s'il nécessite du réfrigérant R134a ou le nouveau type R1234YF pour effectuer une recharge. Vous ne pouvez pas ajouter de réfrigérant R1234YF à un système R134a ni ajouter de réfrigérant R134a à un système R1234YF. Le R134a et le R1234YF ont différents types d'orifices basse pression, vous ne devez donc jamais utiliser un adaptateur de recharge pour ajouter le mauvais type de réfrigérant. Recharger votre Charger avec le mauvais type de fréon peut augmenter considérablement le coût de la recharge AC !

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