Comment Ouvrir le Capot: 2013 Cadillac XTS 3.6L V6
Cadillac XTS Années Modèles - 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Ouvrir le capot - Localisez les loquets du capot et ouvrez le capot
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
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Cette vidéo vous montre comment ouvrir le capot de votre Cadillac XTS 2013. Faire sauter le capot, ou le capot, sur votre XTS est un processus en deux étapes, vous devez libérer le loquet du capot à l'intérieur de votre XTS, puis vous devez libérer le loquet de sécurité sous votre capot à l'avant de votre XTS . La vidéo ci-dessus vous montre l'emplacement des deux loquets de capot.
Parfois, le capot des Cadillac se coince et ne s'ouvre pas une fois le loquet intérieur relâché. Si vous avez besoin d'ouvrir le capot avec un loquet coincé sur votre XTS, tirez simplement sur le capot et il devrait apparaître pour que vous libériez le deuxième loquet. Une autre option consiste à tirer sur le capot intérieur, puis à frapper sur le capot pour voir s'il s'ouvre.
Si votre capot ne s'ouvre toujours pas, vous avez peut-être un câble de déverrouillage du capot cassé. Pour ouvrir le capot de votre XTS avec un câble cassé, vous devez utiliser un cintre pour atteindre la grille et libérer le loquet situé au bas du loquet du capot. Parfois, en particulier sur les anciens XTS, vous pouvez avoir des difficultés à verrouiller votre capot lorsque vous le fermez. Dans ce cas, le levier de déverrouillage intérieur de votre Cadillac XTS 2013 est probablement bloqué en position "ouverte" - poussez le levier de déverrouillage d'avant en arrière plusieurs fois, puis essayez de fermer votre capot.
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