Remplacement du Filtre à Air de la Cabine: 2013 BMW X5 xDrive35i 3.0L 6 Cyl. Turbo

BMW X5 Années Modèles - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

La vidéo comprend l'emplacement du filtre de climatisation et comment retirer et changer le filtre à air de climatisation, de climatisation et d'habitacle.

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2013 BMW X5 xDrive35i 3.0L 6 Cyl. Turbo Liquide de direction assistée Rajouter des liquides

Si les niveaux de liquide de direction assistée sont corrects, la voiture a la même capacité de réaction que le conducteur

2013 BMW X5 xDrive35i 3.0L 6 Cyl. Turbo Liquide de direction assistée Vérifier le niveau de liquide

Vérifier le niveau de liquide de direction assistée est très simple, et beaucoup de personnes (y compris les garagistes) oublient de le faire. Apprenez à le vérifier.

2013 BMW X5 xDrive35i 3.0L 6 Cyl. Turbo Antigel (Liquide de Refroidissement) Ajouter de Antigel

Les niveaux bas de liquide de refroidissement sont fréquents : remplissez votre réservoir

2013 BMW X5 xDrive35i 3.0L 6 Cyl. Turbo Antigel (Liquide de Refroidissement) Rincer Antigel

Le changement de liquide de refroidissement de votre voiture n'est pas très compliqué et permet de prolonger la durée de vie de votre moteur. Apprenez ici les étapes à suivre pour le changer !

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Description de la vidéo

Le filtre à air d'habitacle de votre BMW X5 2013 filtre l'air soufflé de votre chauffage ou de votre climatiseur dans l'habitacle de votre X5. A quelle fréquence changer le filtre à air d'habitacle ? Changez fréquemment votre filtre à air d'habitacle : au moins une fois par an ou tous les 20 000 milles. Si vous conduisez dans des conditions poussiéreuses, avec de nombreux arrêts et départs ou si vous êtes sensible au pollen, à la poussière de la route et à la pollution, changez plus souvent le filtre à air de votre habitacle. Le remplacement du filtre à air d'habitacle (également connu sous le nom de filtre à poussière, filtre cvc, filtre à pollen, filtre de climatiseur et filtre hepa) améliorera la qualité de l'air de votre X5, mettra moins de pression sur votre système de chauffage et de climatisation et peut augmenter votre consommation d'essence. Ces filtres sont assez peu coûteux, le coût d'un filtre à air d'habitacle est généralement de 10 à 30 dollars (conseil : achetez-en plusieurs - ils n'expirent pas et vous pourrez rapidement remplacer l'ancien par un nouveau). Cependant, si vous payez pour faire changer le filtre à air de la cabine, cela peut facilement coûter entre 50 $ et 100 $.

Tous les BMW n'ont pas de filtre à air d'habitacle et pour certains modèles, l'inclusion d'un filtre à air d'habitacle dépend de votre niveau de finition (xDrive35i). Les voitures plus récentes sont plus susceptibles d'avoir un filtre à air d'habitacle que les modèles plus anciens. Si votre X5 dégage une odeur désagréable lorsque vous allumez le chauffage ou la climatisation, ou s'il semble que le ventilateur ne fonctionne plus aussi bien qu'avant, le remplacement de votre filtre à air d'habitacle est une solution rapide et bon marché ! Filtre à air d'habitacle contre filtre à air ? Le filtre à air d'habitacle d'un X5 fait référence au filtre qui filtre l'air à l'intérieur de votre véhicule (où vous et vos passagers êtes assis); tandis que le filtre à air filtre l'air qui entre dans votre moteur.

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