Remplacement de feu antibrouillard de 2012 Volkswagen GTI 2.0L 4 Cyl. Turbo Hatchback (2 Door)
Volkswagen GTI Années Modèles - 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Étapes pour retirer le feu antibrouillard sur un Volkswagen GTI 2012
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Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Évitez les amendes et les accidents grâce à des feux de croisement en bon état ! En plus, les nouveaux feux sont beaucoup plus brillants
Le liquide de refroidissement doit avoir une bonne performance en toute circonstance : tout comme Aaron Rodgers !
Un des liquides les plus faciles à ajouter. Apprenez à ouvrir le capot et à trouver le réservoir de votre voiture
Le changement d'un filtre à air encrassé peut améliorer le rendement de combustible jusqu'à environ 4 %. Cette performance n'est-elle pas de la plus haute importance ?
- Lake Chevy a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment changer le feu antibrouillard de votre Volkswagen GTI 2012. Tous les modèles n'en sont pas équipés. Dans plusieurs cas des modèles Volkswagens, cela dépend du niveau de finition de votre voiture (Base) ou du choix de l'option de feu antibrouillard au moment de la fabrication de la GTI. Les feux antibrouillard se trouvent sur le pare-choc avant, sous les autres feux et servent à éclairer la route en cas de peu de visibilité. Si l'un de vos feux antibrouillard est brûlé, il vous convient de changer tous les deux puisque le feu ancien aura moins de luminosité que le nouveau et de toutes manières, il est probable qu'il grille à son tour dans un bref délai.
Quand vous remplacez le feu antibrouillard de votre GTI, essayez de ne pas toucher la vitre du feu avec les doigts afin d'éviter qu'il ne brûle plus vite.
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