Contrôle de niveau de liquide de transmission de 2012 Nissan Frontier SL 4.0L V6 Crew Cab Pickup
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Comment vérifier le niveau de liquide ATF / huile de transmission
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
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Le moteur de votre Nissan Frontier 2012 doit tourner lorsque vous effectuez une vérification du niveau de liquide de transmission, sinon il sera inexact. La vidéo ci-dessus montre où se trouve la jauge de liquide de transmission ou le bouchon de vérification du liquide de transmission dans votre Frontier et comment vérifier le niveau de liquide de transmission. Votre Frontier aura soit une jauge de transmission, soit un bouchon de contrôle ou de remplissage pour effectuer une vérification du liquide de transmission. La jauge de transmission sera généralement dans le compartiment moteur ou sur le dessus ou même sur le côté de votre transmission Frontier. Le bouchon de vérification de la transmission se trouve généralement au bas ou sur le côté de la transmission et peut également se trouver à côté de l'essieu. Si le niveau de liquide de transmission dans votre Frontier est bas, vous devez ajouter du liquide de transmission à travers le tube de la jauge ou le trou du bouchon de contrôle. Lorsque vous ajoutez du liquide de transmission à votre Frontier, assurez-vous de l'ajouter lentement car il se remplira rapidement et il est difficile d'éliminer l'excès de liquide si vous remplissez trop.
Si vous rencontrez des problèmes avec la transmission de votre Frontier, comme un changement de vitesse maladroit ou une hésitation, vérifiez d'abord le niveau de liquide - il est étonnant de voir combien de conducteurs paient des milliers de dollars pour des travaux de transmission lorsqu'un demi-litre de liquide de transmission aurait résolu le problème.
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