Changement d'huile et de filtre à huile d'une 2012 Mini Cooper S 1.6L 4 Cyl. Turbo Hatchback

Mini Cooper Années Modèles - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Comment remplacer le filtre à huile et changer l'huile dans une Cooper 2012

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2012 Mini Cooper S 1.6L 4 Cyl. Turbo Hatchback Fusible (intérieur) Contrôle

Les fabricants de voitures cachent les fusibles intérieurs partout : apprenez à vérifier les fusibles intérieurs ici

2012 Mini Cooper S 1.6L 4 Cyl. Turbo Hatchback Éclairage Feux de marche arrière (remplacer une ampoule)

La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses

2012 Mini Cooper S 1.6L 4 Cyl. Turbo Hatchback Filtre à air (intérieur) Changement

Les filtres à air intérieur sales provoquent une usure prématurée du chauffage et de la climatisation de la voiture et une perception de mauvaises odeurs dans le véhicule

2012 Mini Cooper S 1.6L 4 Cyl. Turbo Hatchback Éclairage Feu de jour (remplacer l'ampoule)

Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement

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Description de la vidéo

Apprenez à changer l'huile et le filtre à huile de votre Mini Cooper 2012 avec cette vidéo gratuite. Quel type d'huile est requis dans un Cooper? Vous pouvez utiliser de l'huile synthétique dans n'importe quel véhicule moderne. De nombreux véhicules nécessiteront l'utilisation d'huile 100% synthétique, d'autres autorisent un mélange synthétique, qui est un mélange d'huile synthétique et conventionnelle, et d'huile conventionnelle également. Le débat entre l'huile synthétique et l'huile conventionnelle compte de nombreux partisans des deux côtés. L'huile synthétique ne se décompose pas avec le temps et a tendance à avoir des intervalles de vidange plus longs, donc si vous voulez avoir plus de temps entre les vidanges d'huile, l'huile synthétique est un bon choix. L'huile conventionnelle fonctionne bien pour les conducteurs qui changent leur huile régulièrement et si elle est approuvée pour votre Cooper. Le manuel du propriétaire indiquera si votre Cooper 2012 prend 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 ou 10W-30. Cette vidéo l'emplacement du bouchon de vidange d'huile, du filtre à huile, du bouchon de remplissage d'huile et de la jauge en plus des étapes nécessaires pour changer l'huile et le filtre de votre Cooper. Pour la plupart des Mini, vous pouvez enrouler une vieille courroie autour du filtre à huile et la dévisser à la main. Si vous ne pouvez pas le faire, consultez notre page de pièces pour trouver une clé à filtre à huile Cooper. Si votre Cooper est trop bas pour accéder à votre bouchon de vidange et à votre filtre à huile, assurez-vous d'utiliser des chandelles et des procédures de levage sûres avant de vous placer sous votre Cooper.

Nous vous recommandons de porter des lunettes de sécurité chaque fois que vous travaillez sous votre Cooper. Vous ne savez jamais ce qui pourrait couler du moteur, de l'acide de la batterie, du liquide de refroidissement du moteur, du liquide de frein, etc. Tous ces liquides sont nocifs pour vos yeux et votre peau, il est donc important de vous protéger.

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