Remplacement du clignotant arrière sur un 2012 Mini Cooper S 1.6L 4 Cyl. Turbo Hatchback
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Comment retirer l'ampoule du clignotant arrière sur un Mini Cooper 2012
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Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement
Le changement de liquide de refroidissement de votre voiture n'est pas très compliqué et permet de prolonger la durée de vie de votre moteur. Apprenez ici les étapes à suivre pour le changer !
Où se trouve l'emplacement du cric, les points de cric et d'autres conseils sur le levage d'un véhicule
Apprenez où se trouvent la roue de secours et le cric avant d'en avoir besoin sur l'autoroute
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La vidéo montre comment changer une ampoule de l'un des clignotants arrière de votre Mini Cooper 2012. Nous vous conseillons de changer les ampoules du côte du conducteur et de celui du passager à la fois car avec le temps elles perdent de leur intensité : si l'un est grillé, l'autre va probablement bientôt griller. Si le feu indicateur de direction (appelé aussi clignotant) clignote trop vite ou ne clignote plus, ou reste bloqué lorsqu'il est activé, votre Cooper indique que l'ampoule est grillée. Allumez les feux de détresse et vérifiez l'avant et l'arrière de votre Cooper : l'ampoule du côté qui ne s'allume pas est grillée.
Lors du changement de l'ampoule du clignotant de votre Cooper, évitez de toucher la partie en verre du nouveau feu, car cela diminue sa durée de vie.
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