1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation
2. Retrouver connecteur OBD - Trouvez le port OBD de votre véhicule
3. Scanner codes - Comment scanner votre véhicule pour les codes de panne
4. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les voyants de contrôle du moteur
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Lorsque le voyant d'alarme « check engine » s'allume, cela peut concerner un large éventail de problèmes de votre Honda CR-V 2012. Dans certains cas, il faut s'arrêter immédiatement pour prévenir des dommages, tandis que dans d'autres cas il suffit d'ajuster le bouchon du réservoir au premier arrêt pour réinitialiser le système de « check engine ». La vidéo montre comment repérer le OBD (diagnostic embarqué à bord) de votre CR-V 2012, comment lire les codes des pannes et comment réinitialiser ou effacer le voyant d'alarme « check engine » en utilisant un scanner dans votre CR-V.
Voyant d'alarme de « check engine » intermittent : si le voyant de votre CR-V 2012 brille de manière intermittente, essayez d'identifier le contexte dnas lequel se produit. Par exemple, il clignote lorsque vous accélerez, sur la route ou lorsque vous roulez à faible vitesse ? Cela aidera votre garagiste à évaluer le problème. Voyant d'alarme « check engine » permanent : si le voyant s'allume à chaque fois que vous utilisez votre CR-V, vous devez le faire vérifier au plus vite, surtout si vous remarquez des problèmes dans sa performance ou des bruits inhabituels. Voyant d'alarme « check engine » clignotant : si le voyant d'alarme clignote, arrêtez votre CR-V et faites-la transporter à l'aide d'une grue chez le garagiste le plus proche. Votre voiture doit avoir probablement une panne grave, et vous risquez d'endommager le moteur si vous continuez à rouler. Si vous n'êtes pas sûr de la signification du code de panne, veillez à faire vérifier votre CR-V para un technicien de maintenance auto.
Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route.