Réparation des Fuites des Durites d'Antigel: 2011 Hyundai Santa Fe GLS 2.4L 4 Cyl.
Hyundai Santa Fe Années Modèles - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation
2. Détection d'une fuite du liquide de refroidissement - Comment déterminer si le liquide qui fuit est de l'antigel
3. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer
4. Localiser le réservoir - Localisez le réservoir d'antigel et nettoyez-le
5. Vérifier niveau du liquide - Comment déterminer le niveau d'antigel
6. Réparer les fuites mineures - Un moyen facile de traiter les fuites d'antigel mineures
7. Remettre le bouchon - Fixez le bouchon du réservoir d'antigel
8. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les petites fuites d'antigel
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
- BMW of MKE North a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment réparer de petites fuites des durites de liquide de refroidissement de votre Hyundai Santa Fe 2011. Les durites transportent le liquide de refroidissement (appelé également antigel) dans le moteur et s'usent avec le temps. Pour éviter de tomber en panne, identifiez les indices d'usure extrême avant que la durite ne se casse et réparez les petites fuites sans délai. Dans une Santa Fe 2011s dont le moteur est de 2.4 litres, les fuites de liquide de refroidissement se trouvent souvent dans la connexion des durites avec le moteur, quoi qu'elles puissent apparaître aussi dans le réservoir ou dans les durites. Vérifiez non seulement leurs cassures mais aussi leur niveau de rigidité ou flexibilité : si les durites cèdent beaucoup ou très peu sous la pression, il faut les changer. La vidéo montre où se trouvent les durites du liquide de refroidissement de votre Santa Fe GLS 2011 et les Etapes à suivre pour les vérifier.
N'essayez jamais de changer une durite connectée à la climatisation puisqu'elles contiennent du liquide de refroidissement pressurisé, ce dernier pouvant aveugler une personne. Il vaut mieux faire vérifier les problèmes liés à l'air conditionné par un mécanicien.
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Vous avez délaissé le balai arrière aussi longtemps que des traces affreuses ne sont apparues par un jour de pluie ? Changez-le tout de suite !
Si le niveau de liquide de frein est bas, apprenez comment en ajouter. Ignorer un niveau bas entraîne de grands problèmes
Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée
Si la transmission perd du liquide, très probablement elle n'a jamais été changée, ce qui provoque des fuites au niveau du joint. Le bon anti-fuite peut résoudre nombre de problèmes