Contrôle du liquide de refroidissement de votre Ford F-250 Super Duty 2008-2016

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Localiser le réservoir - Localisez le réservoir d'antigel et nettoyez-le

4. Vérifier niveau du liquide - Déterminez le niveau d'antigel

5. Ajouter du liquide de refroidissement - Déterminez le type d'antigel et ajoutez du liquide correctement

6. Remettre le bouchon - Fixez le bouchon du réservoir d'antigel

7. Vérifier tuyaux - Localisez les tuyaux d'antigel et les points de connexion

8. Problèmes avec les tuyaux - Conseils pour évaluer l'état des tuyaux

9. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les niveaux d'antigel

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Description de la vidéo

Vérifier le niveau du liquide de refroidissement (également appelé liquide antigel) de votre Ford F-250 Super Duty $ Year est assez simple. Pour effectuer une vérification précise, le moteur de 6.2 litres doit être froid au toucher lors du contrôle. Le liquide de refroidissement circule dans le moteur afin de le maintenir à basse température en été et d'éviter qu'il ne gèle en hiver. La vidéo montre l'emplacement du vase d'expansion du liquide de refroidissement de votre F-250 Super Duty et comment faire pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Si vous devez ajouter du liquide de refroidissement, veuillez consulter le manuel d'utilisation pour déterminer le type de liquide à ajouter : dans le cas des Fords, vous trouverez cette information dans la section intitutlée Fluid Capacities (Capacités des liquiedes) dans la dernière partie du manuel. Regardez notre vidéo montrant comment ajouter du liquide de refroidissement de moteur qui comprend des conseils utiles au moment d'ajouter le liquide de refroidissement à votre F-250 Super Duty.

Portez toujours des lunettes de protection pour faire des travaux d'entretien de votre F-250 Super Duty. Enlever le bouchon du vase d'expansion d'un moteur chaud peut faire sauter le bouchon et faire couler le liquide de refroidissement. Si vous remarquez que la surface du liquide de refroidissement est huileuse, contactez tout de suite votre garagiste, pour faire réparer la fuite du joint de culasse de votre F-250 Super Duty.

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Auteur

Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route.

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