Remplacement de feux clignotants avant de Ford Explorer 2011-2019 XLT 3.5L V6

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Enlever feux - Étapes pour retirer une ampoule grillée

4. Conseils pratiques - Comment trouver le type d'ampoule de remplacement et d'autres conseils

What would you like your bulbs to do? See Clearer Upgrade To LED HID Style

Consider a premium bulb like the Silverstar Ultra with a specially designed filament, proprietary gas mixture and lamp coating for the best downroad lighting. Learn more about Silverstar Ultra.
Upgrade your fog lights to LED with a direct install option that will connect easily to your car’s existing bulb housing. Sylvania has an option with aviation grade aluminum body and a turbo cooled fan. Check out Sylvania LEDs.
Consider a bulb like the zXe with a proprietary Xenon gas mixture to match the white light of HID lights for the brightest headlight and added clarity. More information on zXe bulbs.

5. Changer l'ampoule - Procédures pour remplacer la nouvelle ampoule

6. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les ampoules de signalisation avant

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Description de la vidéo

La vidéo montre comment changer une ampoule de clignotant avant de votre Ford Explorer 2011. Si le feu de l'indicateur de direction (appelé aussi clignotant) clignote trop vite ou ne clignote plus, ou reste bloqué lorsqu'il est activé, votre Explorer indique que l'ampoule est grillée. Il est assez simple de résoudre les problèmes des feux clignotants grillés de votre Explorer: allumez les feux de détresse et vérifiez l'avant et l'arrière de votre Explorer : l'ampoule du côté qui ne s'allume pas est grillée. Nous vous conseillons de changer les ampoules du côte du conducteur et de celui du passager à la fois car avec le temps elles perdent de leur intensité : si l'un est grillé, l'autre va probablement bientôt griller.

Lors du changement de l'ampoule du clignotant de votre Explorer, évitez de toucher la partie en verre du nouveau feu, car cela diminue sa durée de vie.

  • Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20

Auteur

Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route.

2011 Ford Explorer XLT 3.5L V6 Antigel (Liquide de Refroidissement) Ajouter de Antigel

Les niveaux bas de liquide de refroidissement sont fréquents : remplissez votre réservoir

2011 Ford Explorer XLT 3.5L V6 Pneus et roues Permuter les pneus

Vous cherchez une manière simple d'économiser 500 $ ? Permutez vos pneus au moins trois fois par an

2011 Ford Explorer XLT 3.5L V6 Liquide de transmission Rajouter du liquide

Si le niveau de liquide de transmission est bas, essayez de le compléter. Vous pouvez apprendre à le faire ici

2011 Ford Explorer XLT 3.5L V6 Balais essuie-glace arrière Changer les balais des essuie-glace

Vous avez délaissé le balai arrière aussi longtemps que des traces affreuses ne sont apparues par un jour de pluie ? Changez-le tout de suite !