Comment Ajouter du Réfrigérant dans un 2011 BMW Z4 sDrive30i 3.0L 6 Cyl.

BMW Z4 Années Modèles - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

Où se trouve le port de climatisation basse pression sur la 2011 Z4 et comment ajouter du fréon

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Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2011 BMW Z4 sDrive30i 3.0L 6 Cyl. Huile Ajouter de l'huile

Beaucoup de voitures perdent un peu d'huile ou sentent l'huile brûlée. Avec le temps, cette quantité s'accumule et il faut compléter le niveau d'huile. Apprenez comment le faire !

2011 BMW Z4 sDrive30i 3.0L 6 Cyl. Antigel (Liquide de Refroidissement) Vérifiez le niveau d'antigel

Le liquide de refroidissement doit avoir une bonne performance en toute circonstance : tout comme Aaron Rodgers !

2011 BMW Z4 sDrive30i 3.0L 6 Cyl. Éclairage Feux de marche arrière (remplacer une ampoule)

La lumière blanche qui s'allume lorsque l'on passe la marche arrière peut, elle aussi, griller et être remplacée par des LED, plus intenses

2011 BMW Z4 sDrive30i 3.0L 6 Cyl. Huile Vérifier le niveau de l'huile

Les voitures brûlent, perdent ou consomment de l'huile de manière impropre. Vérifiez souvent l'huile et faites l'appoint si nécessaire

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Description de la vidéo

Lorsque le climatiseur de votre BMW Z4 2011 commence à souffler de l'air chaud, vous avez probablement une fuite de fréon. La recharge du fréon dans votre système de climatisation est une première étape peu coûteuse et facile pour restaurer la capacité de refroidissement de votre système de climatisation. La plupart des réfrigérants incluent un obturateur de fuite qui scellera les petites fuites en plus de remplir le fréon R134a. Le système de climatisation de votre Z4 se compose d'un compresseur entraîné par courroie, d'un évaporateur et de fréon. S'il y a un problème avec votre compresseur ou votre évaporateur, l'ajout de fréon ne rétablira pas le refroidissement.

Comment recharger le courant alternatif dans un BMW Z4 2011 ? L'emplacement du port AC côté bas est la première chose à trouver lorsque vous cherchez comment mettre du fréon dans une voiture. Une fois que vous avez trouvé le capuchon du port basse pression Z4 AC 2011, raccordez la boîte de réfrigérant au port basse pression. Lorsque votre compresseur démarre, ajoutez du fréon à la bonne pression. En plus du refroidissement, le fréon lubrifie le compresseur lorsqu'il fonctionne. Généralement, le kit de recharge AC que vous achetez aura une capacité suffisante pour ajouter suffisamment de fréon pour que le courant alternatif de votre Z4 souffle de l'air froid.

Quel type de réfrigérant utilise un BMW Z4 2011 ? Les systèmes de climatisation peuvent varier, il est donc essentiel de vérifier l'autocollant dans le compartiment moteur pour déterminer votre type de réfrigérant Z4. Il y a un autocollant AC dans le compartiment moteur de votre Z4 2011 qui indique s'il nécessite du réfrigérant R134a ou le nouveau type R1234YF pour effectuer une recharge. Vous ne pouvez pas ajouter de réfrigérant R1234YF à un système R134a ni ajouter de réfrigérant R134a à un système R1234YF. Le R134a et le R1234YF ont différents types d'orifices basse pression, vous ne devez donc jamais utiliser un adaptateur de recharge pour ajouter le mauvais type de réfrigérant. Recharger votre Z4 avec le mauvais type de fréon peut augmenter considérablement le coût de la recharge AC !

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