Instructions pour changer le liquide de refroidissement de 2011 Audi S4 3.0L V6 Supercharged

Audi S4 Années Modèles - 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Résumé - Comment déterminer le type de système antigel

3. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

4. Localiser le réservoir - Localisez le réservoir d'antigel / liquide de refroidissement et nettoyez-le

5. Vider le réservoir - Retirez l'antigel / liquide de refroidissement du réservoir

6. Trouver le robinet de purge - Localisez le point de vidange sur le radiateur

7. Vider le liquide de refroidissement - Vidangez l'antigel du système

8. Circuler de l'eau - Faire tourner le moteur avec de l'eau distillée et rincer

9. Remplir avec du liquide de refroidissement - Diluer l'antigel / liquide de refroidissement avec de l'eau distillée et remplir

10. Vérifier tuyaux - Localisez les tuyaux d'antigel / liquide de refroidissement et les points de connexion

11. Laisser sortir le gaz - Éliminez l'excès d'air dans le système antigel

12. Remettre le bouchon - Remettez le bouchon du réservoir

13. Remettre couvercle - Remettez le couvercle en dessous

14. Nettoyer - Secrets pour faire face à l'antigel renversé

15. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les rinçages d'antigel

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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Description de la vidéo

Apprenez à rincer le liquide de refroidissement (antigel) de votre Audi S4 2011. Le liquide de refroidissement/antigel circule dans le radiateur et le moteur du S4 pour maintenir la bonne température. Le liquide de refroidissement / antigel passe également à travers le radiateur de chauffage sous votre capot pour fournir de la chaleur à la cabine de votre S4. En plus d'empêcher votre voiture de surchauffer, le liquide de refroidissement/antigel aide également à lubrifier les joints de la pompe à eau et des durites. Commencez votre rinçage du liquide de refroidissement en vidant le liquide de refroidissement / antigel qui se trouve dans votre réservoir, puis vidangez le liquide de refroidissement qui se trouve dans votre radiateur en ouvrant le robinet ou en retirant la durite inférieure du radiateur. Cette vidéo montre où se trouve le bouchon de vidange du radiateur (petcock) sur un Audi S4 2011. Remplir le radiateur d'eau distillée et faire tourner le moteur. Éteignez le moteur et vidangez l'eau, remplissez le radiateur d'antigel jusqu'à ce que vous ayez un mélange 50/50 de liquide de refroidissement / eau distillée et faites exploser le système.

Comme l'huile de votre S4, le liquide de refroidissement se salit avec le temps et perd sa capacité à refroidir votre moteur de 5,0 litres. Lorsque vous rincez votre liquide de refroidissement, qui est de l'antigel, sur votre 2011, vous vidangez tout l'ancien liquide de refroidissement sale et évitez les réparations coûteuses du radiateur et du système de refroidissement sur la route. La vidéo ci-dessus vous montre où se trouve le robinet d'essence sur votre radiateur, comment rincer le liquide de refroidissement/antigel et comment faire roter le système pour évacuer l'air de votre S4.

Le liquide de refroidissement est toxique et les animaux sont attirés par le goût sucré du liquide de refroidissement (antigel). Si vous renversez du liquide de refroidissement lorsque vous rincez votre S4, assurez-vous de déposer de la litière pour chat pour l'absorber avant de la jeter. Le rinçage régulier du liquide de refroidissement élimine la crasse et les dépôts minéraux de votre moteur, tout en prolongeant la durée de vie de votre radiateur de chauffage, de votre thermostat, de vos tuyaux et de votre pompe à eau.

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