Remplacement de feux de croisement de 2010 Saturn Outlook XE 3.6L V6

Cette vidéo vous montre comment remplacer une ampoule de phare dans votre Saturn Outlook 2010. Les phares s'assombrissent jusqu'à 20 % avec le temps et finissent par s'éteindre - pour cette raison, nous vous recommandons de changer vos phares par paires. Changer les deux ampoules de phare de votre Outlook en même temps permettra aux deux ampoules d'avoir la même intensité et empêchera la nouvelle ampoule de phare d'apparaître plus lumineuse que l'ampoule du côté opposé.

Dans certaines Saturn, le feu de route est la même ampoule que le phare et il est possible que le feu de route fonctionne, mais le phare soit grillé même s'il s'agit de la même ampoule (et vice versa). Certaines Saturn sont équipées de phares à décharge à haute intensité, parfois appelés phares au xénon. Les phares au xénon ont un ballast pour allumer les feux au xénon haute tension lorsqu'ils s'allument qui peuvent rester sous tension même si les feux sont éteints. Assurez-vous de débrancher l'ensemble de phare ou la batterie avant d'essayer de le remplacer. Si votre Outlook a un phare HID grillé, il peut s'agir d'une ampoule grillée ou d'un ballast de phare défectueux.

Le coût de remplacement d'une ampoule de phare pour votre Outlook varie en fonction de l'endroit où vous vous rendez pour faire remplacer votre phare. Les concessionnaires Saturn auront tendance à être plus chers et les détaillants de pièces comme AutoZone le remplaceront souvent gratuitement si vous y achetez des ampoules. Lorsque vous changez le phare de votre Outlook, il est important de ne pas toucher la partie en verre de l'ampoule avec les doigts car l'huile du bout des doigts fera brûler cette partie de l'ampoule plus chaude, ce qui raccourcit considérablement la durée de vie de l'ampoule.