Remplacement du Filtre à Air de la Cabine: 2010 Saab 9-3 2.0T 2.0L 4 Cyl. Turbo Sedan
Saab 9-3 Années Modèles - 2008, 2009, 2010, 2011
La vidéo comprend l'emplacement du filtre de climatisation et comment retirer et changer le filtre à air de climatisation, de climatisation et d'habitacle.
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Si la transmission perd du liquide, très probablement elle n'a jamais été changée, ce qui provoque des fuites au niveau du joint. Le bon anti-fuite peut résoudre nombre de problèmes
Le liquide de refroidissement doit avoir une bonne performance en toute circonstance : tout comme Aaron Rodgers !
Le voyant d'alarme « check engine » peut être éliminé grâce à une réparation facile. Ou bien il peut indiquer un problème grave. Renseignez-vous dès maintenant !
Si votre voiture souffle de l'air chaud lorsque votre climatiseur est allumé, essayez d'abord de recharger le fréon
- Diamond Jim a aidé à faire ces vidéos
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Le filtre à air d'habitacle de votre Saab 9-3 2010 filtre l'air soufflé de votre chauffage ou de votre climatiseur dans l'habitacle de votre 9-3. A quelle fréquence changer le filtre à air d'habitacle ? Changez fréquemment votre filtre à air d'habitacle : au moins une fois par an ou tous les 20 000 milles. Si vous conduisez dans des conditions poussiéreuses, avec de nombreux arrêts et départs ou si vous êtes sensible au pollen, à la poussière de la route et à la pollution, changez plus souvent le filtre à air de votre habitacle. Le remplacement du filtre à air d'habitacle (également connu sous le nom de filtre à poussière, filtre cvc, filtre à pollen, filtre de climatiseur et filtre hepa) améliorera la qualité de l'air de votre 9-3, mettra moins de pression sur votre système de chauffage et de climatisation et peut augmenter votre consommation d'essence. Ces filtres sont assez peu coûteux, le coût d'un filtre à air d'habitacle est généralement de 10 à 30 dollars (conseil : achetez-en plusieurs - ils n'expirent pas et vous pourrez rapidement remplacer l'ancien par un nouveau). Cependant, si vous payez pour faire changer le filtre à air de la cabine, cela peut facilement coûter entre 50 $ et 100 $.
Tous les Saab n'ont pas de filtre à air d'habitacle et pour certains modèles, l'inclusion d'un filtre à air d'habitacle dépend de votre niveau de finition (2.0T). Les voitures plus récentes sont plus susceptibles d'avoir un filtre à air d'habitacle que les modèles plus anciens. Si votre 9-3 dégage une odeur désagréable lorsque vous allumez le chauffage ou la climatisation, ou s'il semble que le ventilateur ne fonctionne plus aussi bien qu'avant, le remplacement de votre filtre à air d'habitacle est une solution rapide et bon marché ! Filtre à air d'habitacle contre filtre à air ? Le filtre à air d'habitacle d'un 9-3 fait référence au filtre qui filtre l'air à l'intérieur de votre véhicule (où vous et vos passagers êtes assis); tandis que le filtre à air filtre l'air qui entre dans votre moteur.
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