Réparation des fuites de liquide de refroidissement de 2010 Ford F-150 SVT Raptor 6.2L V8

Ford F-150 Années Modèles - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Comment réparer une fuite de radiateur et de liquide de refroidissement avec stop fuite

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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Description de la vidéo

Suivez les étapes de cette vidéo pour voir comment réparer les fuites mineures de liquide de refroidissement (antigel) dans votre Ford F-150 2010. La fuite de liquide de refroidissement / antigel est l'un des types de fuite de liquide les plus courants des moteurs F-150. Le liquide de refroidissement du moteur (également appelé antigel ou antigel) se déplace à l'intérieur de votre moteur F-150 et l'empêche de surchauffer. Le liquide de refroidissement / antigel peut fuir du réservoir, du radiateur ou de n'importe quel tuyau, en 2010 F-150 avec le moteur de 5,0 litres. Cependant, une fuite de liquide de refroidissement (alias une fuite d'antigel) est plus susceptible de se produire là où les tuyaux se connectent au moteur ou au radiateur. Sinon, votre F-150 peut avoir une fuite de radiateur. Cette vidéo vous montre où se trouvent le réservoir de liquide de refroidissement, les tuyaux et les connexions sur votre F-150 SVT Raptor 2010 et les étapes nécessaires pour réparer les fuites mineures.

Une chose à noter à propos du liquide de refroidissement est qu'il a un goût sucré et qu'il est très toxique, de sorte qu'il peut se retrouver assez rapidement dans l'estomac du chien. Si vous ignorez une petite fuite de liquide de refroidissement assez longtemps, vous manquerez de liquide de refroidissement, ce qui entraînera une surchauffe du moteur et d'autres problèmes graves, mais hautement évitables. Une fuite d'antigel peut amener le capteur de température à enregistrer des températures élevées du moteur dans un Ford F-150 2010. Protégez-vous toujours avec des lunettes et des gants de sécurité lorsque vous travaillez avec le liquide de refroidissement sur votre F-150.

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