Comment nettoyer la corrosion de la batterie de Dodge Challenger 2008-2019 RT 5.7L V8

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Accès à la batterie - Apprenez où se trouve la batterie

4. Enlever les câbles - Comment déconnecter les câbles de la bonne manière

5. Nettoyer les câbles - Nettoyer avec du bicarbonate de soude, de l'eau et une brosse métallique

6. Reconnecter les câbles - Rebranchez les câbles dans le bon ordre

7. Remettre le couvercle - Assurez-vous que le couvercle est correctement remis en place

8. D'autres idées - Réflexions supplémentaires sur la prévention de la corrosion

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Description de la vidéo

Si la batterie de votre Dodge Challenger 2010 est recouverte d'une couche blanche ou verte et présente de la corrosion sur les pinces, les bornes ou les cosses, vous pouvez améliorer sa performance et sa vie utile en la nettoyant. La batterie se décharge lorsque la voiture démarre, mais elle se recharge quand vous roulez sur votre Challenger. La corrosion limite la capacité de recharge de la batterie pendant la conduite de votre SModel. La vidéo montre l'ordre correct à suivre pour enlever les pinces de la batterie de votre Challenger et les outils à utiliser pour nettoyer les cosses et les pinces. Elle montre aussi une astuce qui permet d'éviter cette accumulation à l'avenir, afin d'obtenir une recharge optimale pendant que votre SModel roule.

Les batteries contiennent des fluides dangereux et inflammables. Portez toujours des lunettes de protection et des gants lorsque vous manipulez la batterie. Vous pouvez trouver des offres exceptionnelles et des coupons de lunettes de protection, de gants et de brosses pour cosses de batterie de votre Challenger sur notre site repuestos !

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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