Remplacement de fusible grillé de BMW X6 2008-2013 xDrive35i 3.0L 6 Cyl. Turbo

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Enlever le bouchon - Localisez la boîte à fusibles du moteur et retirez le couvercle

3. Trouver le fusible correct - Trouvez le fusible lié au mauvais composant

4. Enlever et changer - Retirez le fusible en question et évaluez s'il a grillé

5. Remettre couvercle - Fixez le couvercle et le composant de test

6. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les fusibles moteur

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Description de la vidéo

Si l'éclairage intérieur, les clignotants, le chauffage des sièges, la radio, les phares ou d'autres composants électriques tombent en panne tout à coup, un fusible doit avoir grillé. La vidéo montre comment vérifier et remplacer les fusibles grillés du compartiment du moteur de votre BMW X6 2010 tout comme l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. En cas d'anomalie électrique de votre X6, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Plus votre X6 a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques BMWs ont plusieurs boîtes à fusibles dans le compartiment du moteur, il faut donc chercher les fusibles en cause. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.

Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre X6, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y courcircuit ou tout autre problème de votre X6.

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Auteur

Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route.

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