Comment Vérifier le Niveau de Liquide de Frein: 2010 BMW 750Li 4.4L V8 Turbo

BMW 750Li Années Modèles - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Localiser le réservoir - Localisez le réservoir de liquide de frein et nettoyez-le

4. Vérifier niveau du liquide - Déterminer le niveau de liquide de frein

5. Ajouter du liquide de freins - Déterminez le type de liquide de frein et ajoutez du liquide correctement

6. Remettre le bouchon - Fixez le bouchon du liquide de frein sur le réservoir

7. D'autres idées - Réflexions supplémentaires sur l'ajout de liquide de frein

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Description de la vidéo

Contrôler le niveau de liquide de frein de votre BMW 750Li 2010 est facile, il faut le faire une fois par mois. Dans quelques BMWs, le carnet d'entretien conseille d'appuyer sur la pédale de frein 25 fois avant de contrôler le niveau de liquide. Veillez à lire le carnet pour savoir si ce conseil est applicable à votre 750Li 2010. Outre le niveau du liquide il faut contrôler la couleur du liquide de votre 750Li : si elle est sombre, ou si le liquide n'a pas été changé depuis deux ans, vous devez penser à le changer, ce qui contribue à la durée des composantes internes (qui sont chères).

S'il est nécessaire d'ajouter du liquide à votre 750Li, il est important de vérifier le type de liquide dans le carnet d'entretien : Dot 3, Dot 4 ou Dot 5, connu également comme liquide de frein siliconé. Jetez les bouteilles de liquide de frein de plus d'un an : le liquide s'imbibe de l'humidité de l'air et la vapeur d'eau du liquide peut oxyder bien rapidement les canalisations de votre 750Li.

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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