Changement de balai d'essuie-glace avant: 2010 BMW 528i 3.0L 6 Cyl.
BMW 528i Années Modèles - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Comment remplacer les essuie-glaces avant sur une BMW 528i
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
C'est vrai que le problème peut être résolu avec 19 $, mais êtes-vous satisfait avec un carter ébréché et de pièces de rechange pas chers ?
Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement
Les anomalies électriques inattendues sont souvent dues à un fusible grillé du moteur. Vérifiez et remplacez vos fusibles !
Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr
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Suivez ces étapes pour savoir comment retirer les essuie-glaces avant de votre BMW 528i 2010. Remplacez toujours les deux balais d'essuie-glace, même si un seul côté présente des traces - le caoutchouc du côté opposé est probablement usé également. Nous vous conseillons de changer les balais d'essuie-glace de votre Astra au moins une fois par an même si vous n'utilisez pas beaucoup vos essuie-glaces, le soleil use plus vos balais d'essuie-glace que de les utiliser pour essuyer l'eau. Probablement, le caoutchouc de l'autre balai est aussi usé. Nous vous conseillons de changer les balais de votre 528i au moins une fois par, même si vous ne les utilisez pas souvent : le soleil endommage les balais plus que l'eau. Une astuce qui permet de prolonger la longévité des balais de votre 528i est de retirer le givre et la neige du pare-brise avant d'utiliser les essuie-glaces. La couche formée par le givre peut avoir des bords tranchants qui diminuent l'efficacité du bord du balai en caoutchouc.
Dans la plupart de BMWs, le balai du côté du conducteur est plus grand que l'autre. Essayez de trouver la taille correcte pour votre 528i.
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