Contrôle de fusible grillé de 2009 Mercedes-Benz C300 Sport 3.0L V6
Mercedes-Benz C300 Années Modèles - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation
2. Trouver le boitier des fusibles - Localisez la boîte à fusibles intérieure et retirez le couvercle
3. Trouver le fusible correct - Trouvez le fusible lié au mauvais composant
4. Retirer le Fusible de la Boîte à Fusibles - Retirez le fusible en question et évaluez s'il a grillé
5. Essayer pièce - Fixez le couvercle et le composant de test
6. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les fusibles intérieurs
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
- Lake Ford a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment localiser des fusibles grillés dans la boîte à fusible de votre Mercedes-Benz C300 2009 et l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. Si l'éclairage des cartes, la radio, les clignotants, le chauffage des sièges, les phares ou d'autres pièces électroniques tombent tout à coup en panne, il est possible que l'anomalie soit due à un fusible grillé. En cas d'anomalie électrique de votre C300, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Quelques Mercedes-Benzs ont plusieurs boîtes à fusibles, y compris dans le coffre : la vidéo montre l'emplacement de la boîte à fusibles de votre C300 2009. Plus votre C300 a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.
Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre C300, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y a un court-circuit ou tout autre problème de votre C300.
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Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée
Si les niveaux de liquide de direction assistée sont corrects, la voiture a la même capacité de réaction que le conducteur
Attention ! Vérifier le niveau de liquide de frein périodiquement pemet de garantir un freinage sûr