Remplacement de Feu Stop: 2009 GMC Sierra 2500 HD SLE 6.0L V8 Crew Cab Pickup (4 Door)

GMC Sierra 2500 HD Années Modèles - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Comment retirer une ampoule de feu stop grillée sur une GMC Sierra 2500 HD 2009

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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Description de la vidéo

Les feux de freinage de votre GMC Sierra 2500 HD 2009 s'allument lorsque vous appuyez sur la pédale de frein et vous évitent d'être embouti par les voitures derrière vous. Les ampoules des feux de freinage s'assombrissent avec le temps et finissent par s'éteindre. Voyez comment changer les feux de freinage sur votre GMC Sierra 2500 HD 2009. La première étape consiste à localiser la douille de feu stop dans votre Sierra 2500 HD. Retirez la douille du feu stop, puis remplacez l'ampoule du feu stop grillée. Lorsque vous remplacez l'ampoule de feu stop sur votre Sierra 2500 HD, veillez à ne pas toucher l'ampoule directement avec vos doigts - l'huile de votre peau fera brûler la zone que vous avez touchée plus chaude que le reste de l'ampoule, ce qui provoque le ampoule pour griller plus rapidement.

Si vous allez remplacer une ampoule dans votre logement, c'est une bonne idée de les remplacer toutes. Non seulement les lumières de votre Sierra 2500 HD seront plus lumineuses, mais vous réduisez la probabilité que vous deviez changer à nouveau l'une des ampoules dans un proche avenir. Une ampoule grillée dans le groupe de feux arrière de votre Sierra 2500 HD est une excuse pour qu'un policier vous arrête. Vérifiez fréquemment vos ampoules et changez rapidement les ampoules grillées.

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