Contrôle de fusible grillé de 2008 Honda Pilot EX-L 3.5L V6

Honda Pilot Années Modèles - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Enlever le bouchon - Localisez la boîte à fusibles du moteur et retirez le couvercle

4. Trouver le fusible correct - Trouvez le fusible lié au mauvais composant

5. Retirer le Fusible de la Boîte à Fusibles - Retirez le fusible en question et évaluez s'il a grillé

6. Remettre couvercle - Fixez le couvercle et le composant de test

7. D'autres idées - Informations supplémentaires sur les fusibles moteur

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

Share on   Share on Twitter   Share on Facebook
Pièces & Outils
Nous pouvons gagner une commission sur les achats éligibles en tant qu'associé Amazon
Description de la vidéo

La vidéo montre comment contrôler l'absence de fusibles grillés dans le compartiment du moteur de votre Honda Pilot 2008 et l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. Si l'éclairage des cartes, la radio, les clignotants, le chauffage des sièges, les phares ou d'autres pièces électroniques tombent tout à coup en panne, il est possible que l'anomalie soit due à un fusible grillé. En cas d'anomalie électrique de votre Pilot, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Plus votre Pilot a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques Hondas ont plusieurs boîtes à fusibles dans le compartiment du moteur, il faut donc chercher les fusibles en cause. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.

Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre Pilot, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y a im courcircuit ou tout autre problème de votre Pilot.

  • Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20
2008 Honda Pilot EX-L 3.5L V6 Liquide de transmission Rajouter du liquide

Si le niveau de liquide de transmission est bas, essayez de le compléter. Vous pouvez apprendre à le faire ici

2008 Honda Pilot EX-L 3.5L V6 Liquide de transmission Sceller les fuites

Si la transmission perd du liquide, très probablement elle n'a jamais été changée, ce qui provoque des fuites au niveau du joint. Le bon anti-fuite peut résoudre nombre de problèmes

2008 Honda Pilot EX-L 3.5L V6 Horloge Régler l'horloge

L'horloge de votre voiture avance ou retarde ? Apprenez à la régler !

2008 Honda Pilot EX-L 3.5L V6 Sièges de Voiture Installer

Vous aimez vos enfants, n'est-ce pas? Découvrez comment fixer correctement leur siège auto.