Comment Changer le Filtre à Air du Moteur 2008 Dodge Sprinter 2500 3.0L V6 Turbo Diesel Standard Passenger Van

Dodge Sprinter 2500 Années Modèles - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018

Instructions étape par étape montrant où se trouve le filtre à air du moteur et comment retirer le boîtier et remplacer le filtre à air Sprinter 2500

Validé ASE : révisé par un technicien certifié ASE validé

Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

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Description de la vidéo

Le filtre à aire du moteur de votre Dodge Sprinter 2500 2008 filtre l'air qui entre dant le moteur. Vérifier et changer le filtre à air de votre Sprinter 2500 2008 au moins une fois par an contribue à un meilleur rendement du combustible. Un filtre à air sale fait perdre entre 1 et 3 milles par gallon (mpg) à votre Sprinter 2500. Si vous changez le filtre régulièrement, en fonction de votre conduite, vous pouvez améliorer le rendement du combustible et économiser entre 70 et 100 gallons par an. La vidéo montre l'emplacement du filtre à air du moteur de votre Sprinter 2500 et comment le vérifier

. Outre une amélioration du rendement du combustible de votre Sprinter 2500, le changement du filtre améliore la performance du moteur. Ces filtres sont assez économiques et vous pouvez trouver de très bonnes offres et des coupons de filtres neufs sur notre site pieces-de-rechange (conseil : achetez plusieurs filtres à air pour votreSprinter 2500 2008, de manière à changer le filtre usagé plus facilement). Assurez-vous de respecter un calendrier récurrent pour le remplacement de votre 2008 Dodge Sprinter 2500.

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