Remplacement des Clignotants Avant Sur 2008 Dodge Caliber SE 2.0L 4 Cyl.

Dodge Caliber Années Modèles - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Comment retirer l'ampoule du clignotant avant sur un Dodge Caliber 2008

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Auteur

Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.

2007 Dodge Caliber SXT 2.0L 4 Cyl. Éclairage Feu de freinage central (remplacer l'ampoule)
Remplacez le feu stop central

Évitez d'être repéré avec le feu stop central grillé

2007 Dodge Caliber SXT 2.0L 4 Cyl.
2008 Dodge Caliber SE 2.0L 4 Cyl. Éclairage Feu clignotant arrière (remplacer l'ampoule)
Remplacez les feux clignotants arrière

Feux de signalisation de direction : évitez les confusions : si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable qu'une ampoule soit grillée

2008 Dodge Caliber SE 2.0L 4 Cyl.
2007 Dodge Caliber SXT 2.0L 4 Cyl. Pneus et roues Vérifier la pression des pneus
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La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.

2007 Dodge Caliber SXT 2.0L 4 Cyl.
2008 Dodge Caliber SE 2.0L 4 Cyl. Antigel (Liquide de Refroidissement) Réparer les Fuites
Réparez les petites fuites de liquide de refroidissement

Les fuites de liquide de refroidissement indiquent souvent qu'il faut changer la pompe à eau. Cette vidéo montre comment la connecter rapidement

2008 Dodge Caliber SE 2.0L 4 Cyl.
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Description de la vidéo

La vidéo montre comment changer une ampoule de clignotant avant de votre Dodge Caliber 2008. Si le feu de l'indicateur de direction (appelé aussi clignotant) clignote trop vite ou ne clignote plus, ou reste bloqué lorsqu'il est activé, votre Caliber indique que l'ampoule est grillée. Il est assez simple de résoudre les problèmes des feux clignotants grillés de votre Caliber: allumez les feux de détresse et vérifiez l'avant et l'arrière de votre Caliber : l'ampoule du côté qui ne s'allume pas est grillée. Nous vous conseillons de changer les ampoules du côte du conducteur et de celui du passager à la fois car avec le temps elles perdent de leur intensité : si l'un est grillé, l'autre va probablement bientôt griller.

Lors du changement de l'ampoule du clignotant de votre Caliber, évitez de toucher la partie en verre du nouveau feu, car cela diminue sa durée de vie.

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