Remplacement du clignotant arrière sur un 2008 Buick Lucerne CXL 3.8L V6
Buick Lucerne Années Modèles - 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Comment retirer l'ampoule du clignotant arrière sur un Buick Lucerne 2008
What would you like your bulbs to do? See Clearer Upgrade To LED HID Style
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Les filtres à air intérieur sales provoquent une usure prématurée du chauffage et de la climatisation de la voiture et une perception de mauvaises odeurs dans le véhicule
Le liquide de refroidissement doit avoir une bonne performance en toute circonstance : tout comme Aaron Rodgers !
Les feux stop grillés multiplient les possibilités d'être heurtés par derrière : vérifiez et remplacez vos feux
L'horloge de votre voiture avance ou retarde ? Apprenez à la régler !
- Lake Chevy a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment changer une ampoule de l'un des clignotants arrière de votre Buick Lucerne 2008. Nous vous conseillons de changer les ampoules du côte du conducteur et de celui du passager à la fois car avec le temps elles perdent de leur intensité : si l'un est grillé, l'autre va probablement bientôt griller. Si le feu indicateur de direction (appelé aussi clignotant) clignote trop vite ou ne clignote plus, ou reste bloqué lorsqu'il est activé, votre Lucerne indique que l'ampoule est grillée. Allumez les feux de détresse et vérifiez l'avant et l'arrière de votre Lucerne : l'ampoule du côté qui ne s'allume pas est grillée.
Lors du changement de l'ampoule du clignotant de votre Lucerne, évitez de toucher la partie en verre du nouveau feu, car cela diminue sa durée de vie.
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