Remplacement de feu antibrouillard de 2008 BMW 535xi 3.0L 6 Cyl. Turbo Sedan
BMW 535xi Années Modèles - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Étapes pour retirer le feu antibrouillard sur un BMW 535xi 2008
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Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
La manière la plus simple d'économiser du carburant est de gonfler correctement les pneus. La pression correcte n'est pas celle indiquée sur le flanc du pneu.
Le voyant d'alarme « check engine » peut être éliminé grâce à une réparation facile. Ou bien il peut indiquer un problème grave. Renseignez-vous dès maintenant !
Les voitures brûlent, perdent ou consomment de l'huile de manière impropre. Vérifiez souvent l'huile et faites l'appoint si nécessaire
Les feux de jour restent allumés plus longtemps que les feux de croisement. Ils grillent plus vite et doivent être remplacés régulièrement
- Lake Ford a aidé à faire ces vidéos
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La vidéo montre comment changer le feu antibrouillard de votre BMW 535xi 2008. Tous les modèles n'en sont pas équipés. Dans plusieurs cas des modèles BMWs, cela dépend du niveau de finition de votre voiture (Base) ou du choix de l'option de feu antibrouillard au moment de la fabrication de la 535xi. Les feux antibrouillard se trouvent sur le pare-choc avant, sous les autres feux et servent à éclairer la route en cas de peu de visibilité. Si l'un de vos feux antibrouillard est brûlé, il vous convient de changer tous les deux puisque le feu ancien aura moins de luminosité que le nouveau et de toutes manières, il est probable qu'il grille à son tour dans un bref délai.
Quand vous remplacez le feu antibrouillard de votre 535xi, essayez de ne pas toucher la vitre du feu avec les doigts afin d'éviter qu'il ne brûle plus vite.
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