Vérification de la Ceinture Serpentine sur un 2008 Audi TT Quattro 3.2L V6 Coupe
Audi TT Quattro Années Modèles - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation
2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer
3. Examiner les courroies serpentines - Déterminez la quantité appropriée de 'donner'
4. D'autres idées - Réflexions supplémentaires sur la vérification des ceintures serpentines
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
- Honda City a aidé à faire ces vidéos
- Commentaires
- Télécharger Manuel du Propriétaire de Audi
La vidéo ci-dessus montre comment vérifier la courroie serpentine de votre Audi TT Quattro 2008 - si elle cède plus d'un demi-pouce lorsqu'elle est pressée, est fissurée, effilochée ou semble brillante, vous devez la changer (ou la faire changer) immédiatement. Le bruit de la courroie serpentine usée dans un TT Quattro peut indiquer des problèmes imminents s'il est ignoré, tout en étant généralement assez bon marché et facile à remplacer. Selon votre moteur, le coût de remplacement de la courroie serpentine se situe entre 100 $ et 200 $. La plupart des véhicules n'ont pas besoin d'un outil spécial pour courroie serpentine, mais plutôt d'une barre de coupe de 1/2" et d'une douille sur le tendeur de courroie serpentine pour soulager la tension de la courroie. Consultez notre page de pièces pour obtenir des coupons sur de nouvelles courroies pour votre TT Quattro !
La courroie serpentine de votre TT Quattro relie votre moteur à de nombreux composants que vous utilisez tous les jours, tels que votre climatiseur, votre batterie (via l'alternateur), la direction assistée et le système de refroidissement - un rapide coup d'œil au schéma de la courroie serpentine décrire tous les composants qui en sont alimentés. Courroie serpentine vs courroie de distribution ? La courroie de distribution relie le vilebrequin à l'arbre à cames, garantissant ainsi que les pistons et les soupapes fonctionnent dans le bon ordre. La courroie de distribution entraînera souvent aussi la pompe à eau. Étant donné que la courroie de distribution est plus profonde dans le moteur, son remplacement est souvent beaucoup plus coûteux que la courroie serpentine. Tous les véhicules n'ont pas de courroie de distribution (ils ont généralement une chaîne de distribution à la place), alors que tous les véhicules modernes ont une courroie serpentine. En tant que tel, vous pouvez rencontrer une batterie déchargée, des difficultés de direction, une surchauffe, etc. qui pourraient être dues à une courroie usée, et non à un composant défectueux ! Si votre TT Quattro fait partie de ces Audi qui crient horriblement lorsqu'il roule, vous avez probablement une courroie usée, un mauvais tendeur ou les deux.
- Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20
Où se trouve l'emplacement du cric, les points de cric et d'autres conseils sur le levage d'un véhicule
C'est vrai que le problème peut être résolu avec 19 $, mais êtes-vous satisfait avec un carter ébréché et de pièces de rechange pas chers ?
La meilleure manière de réparer les fuites des durites, c'est en les remplaçant, mais si vous n'avez pas le temps, essayez de le faire à l'aide d'un anti fuite
Vous aimez vos enfants, n'est-ce pas? Découvrez comment fixer correctement leur siège auto.