Remplacement de feux de stationnement de BMW 530xi 2004-2010 Base 3.0L 6 Cyl. Wagon
1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation
2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer
3. Enlever feux - Étapes pour retirer une ampoule grillée
4. Conseils pratiques - Comment trouver le type d'ampoule de remplacement et d'autres conseils
What would you like your bulbs to do? See Clearer Upgrade To LED HID Style
5. D'autres idées - Informations supplémentaires sur le changement des feux de stationnement
- Rosen a aidé à faire ces vidéos
- Commentaires
- Télécharger Manuel du Propriétaire de BMW
La vidéo montre comment changer l'ampoule du feu de stationnement de votre BMW 530xi 2006. Les feux de stationnement ont normalement une couleur orangée et dans certains 530xis, ils sont intégrés au clignotant. Les feux de stationnement perdent de leur intensité avec le temps, nous vous conseillons donc de changer les deux feux à la fois, même si un seul est grillé. Il se peut que la partie du feu correspondant au clignotant soit grillée et que le feu de stationnement continue d'allumer (ou vice-versa). Le remplacement des deux feux permet leur fonctionnement correct.
Lors du remplacement du feu de stationnement de votre 530xi, essayez de ne pas toucher la partie en verre du nouveau feu avec les doigts, il risque de griller plus vite. Nous vous conseillons de porter des gants ou d'utiliser un mouchoir pour réduire la probabilité de toucher le feu.
- Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Si une poudre blanche ou verte compactée est déposée sur votre batterie, fort probablement elle ne reçoit pas suffisamment d'énergie et elle va bientôt se décharger
Les filtres à air intérieur sales provoquent une usure prématurée du chauffage et de la climatisation de la voiture et une perception de mauvaises odeurs dans le véhicule
Les fabricants de voitures cachent les fusibles intérieurs partout : apprenez à vérifier les fusibles intérieurs ici
Les niveaux bas de liquide de refroidissement sont fréquents : remplissez votre réservoir