Contrôle de courroies de BMW 325i 2006-2013 Base 3.0L 6 Cyl.

1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation

2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer

3. Examiner les courroies - Déterminez la quantité appropriée de `` donner ''

4. D'autres idées - Réflexions supplémentaires sur la vérification des ceintures

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Description de la vidéo

La vidéo montre la manière de vérifier la courroie de votre BMW 325i 2006 : si elle cède de plus d'une demie pouce à la pression, ou si elle est fissurée, usée ou si elle paraît briller, il faut la changer (ou la faire changer) tout de suite. Les courroies usées d'une 325i peuvent entraîner beaucoup de problèmes si elles ne sont pas changées et leur remplacement est plutôt économique et simple. Vous pouvez trouver des coupons de courroies neuves pour votre 325i sur notre site pieces-de-rechange.

. La courroie de votre 325i connecte le moteur à plusieurs pièces utilisées tous les jours, comme l'air conditionné, la batterie (à travers l'alternateur), la direction assistée et le système de refroidissement. Voilà la raison pour laquelle vous pouvez avoir des problèmes tels que batterie à plat, des difficultés pour tourner, réchauffement, etc. La cause en est la courroie usée et non une composante défectueuse. Si votre 325i est l'une de ces BMWs qui fait un bruit atroce quand il roule, c'est qu'il y a très probablement un problème de la courroie, du galet tendeur ou des deux.

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Auteur

Hans Angermeier a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leur voiture. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route.

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