Comment Vérifier le Filtre à Air 2005 Saab 9-5 Arc 2.3L 4 Cyl. Turbo Sedan
Saab 9-5 Années Modèles - 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
1. Enlever le filtre - Toutes les étapes nécessaires pour retirer le filtre à air
2. Examiner l'état du filtre - Déterminez si votre ancien filtre doit être remplacé
3. Changer le filtre - Insérez le filtre et remettez tout en place
4. D'autres idées - Réflexions supplémentaires sur la vérification du filtre
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
- BMW of MKE North a aidé à faire ces vidéos
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Le filtre à aire du moteur de votre Saab 9-5 2005 filtre l'air qui entre dant le moteur. Vérifier et changer le filtre à air de votre 9-5 2005 au moins une fois par an contribue à un meilleur rendement du combustible. Un filtre à air sale fait perdre entre 1 et 3 milles par gallon (mpg) à votre 9-5. Si vous changez le filtre régulièrement, en fonction de votre conduite, vous pouvez améliorer le rendement du combustible et économiser entre 70 et 100 gallons par an. La vidéo montre l'emplacement du filtre à air du moteur de votre 9-5 et comment le vérifier
. Outre une amélioration du rendement du combustible de votre 9-5, le changement du filtre améliore la performance du moteur. Ces filtres sont assez économiques et vous pouvez trouver de très bonnes offres et de coupons de filtres neufs sur notre site pieces-de-rechange (conseil : achetez plusieurs filtres à air pour votre9-5 2005, de manière à changer le filtre usagé plus facilement).
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Les durites de liquide de refroidissement s'usent avec le temps et doivent être changées : vérifiez-les souvent !
Vitesse rigides ? La boîte saute les vitesses ? Le niveau de liquide de transmission est probablement bas
Si les niveaux de liquide de direction assistée sont corrects, la voiture a la même capacité de réaction que le conducteur
S'il y a une anomalie électrique, essayez tout d'abord de remplacer le fusible