Vérifiez le Niveau de la Direction Assistée: 2005 Mercedes-Benz E320 CDI 3.2L 6 Cyl. Turbo Diesel
Mercedes-Benz E320 Années Modèles - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
1. Premiers pas - Préparez-vous à la réparation
2. Ouvrir le capot - Comment ouvrir le capot et l'étayer
3. Localiser le réservoir - Localisez le réservoir de liquide de direction assistée
4. Vérifier niveau du liquide - Déterminer le niveau de liquide de direction assistée
5. Conseils pour afficher - Conseils pour lire les niveaux de liquide de direction assistée
6. Remettre le bouchon - Remettez le bouchon du liquide de direction assistée en place
7. D'autres idées - Informations supplémentaires sur le liquide de direction assistée
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
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La vidéo montre les Etapes à suivre pour vérifier le niveau de liquide de direction assistée de votre Mercedes-Benz E320 2005. Véfifier le niveau de liquide de direction assistée de votre E320 est assez simple, il faut le faire une fois par mois ou si vous avez des difficultés pour le braquage des roues ou dans la direction de votre voiture. Votre $ Model doit être sur un terrain plat et le moteur de 3.2 litres froid au toucher.
Si le niveau de liquide de direction assistée de votre E320 est bas, remplissez-le jusqu'au maximum et vérifiez-le une semaine plus tard pour déterminer s'il y a une fuite. Le réservoir de liquide de direction assistée aura généralement un symbole de volant sur le capuchon. De même, si votre E320 est équipée d'une direction assistée électrique, vous pouvez voir une image du volant avec un point d'explication à côté sur votre tableau de bord pour indiquer des problèmes de direction assistée.
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