Contrôle de fusible grillé de 2005 Chrysler 300 C 5.7L V8
Chrysler 300 Années Modèles - 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Localisez la boîte à fusibles du moteur et retirez le couvercle
Hans Angermeier est un technicien de maintenance et de réparation légère certifié ASE et a produit plus de 100 000 vidéos montrant aux conducteurs comment réparer les choses sur leurs voitures. Il possède une vaste expertise sur les procédures de réparation de base couvrant la majorité des voitures sur la route. Au cours des 10 dernières années, Hans s'est concentré sur la construction de CarCareKiosk, qui est visité par des millions de conducteurs chaque mois.
Si le clignotant clignote trop vite ou ne clignote plus, il est fort probable que l'ampoule soit grillée
Saviez-vous que le soleil use les balais plus vite que la pluie ? Changez les balais deux fois par an
Beaucoup de voitures perdent un peu d'huile ou sentent l'huile brûlée. Avec le temps, cette quantité s'accumule et il faut compléter le niveau d'huile. Apprenez comment le faire !
C'est vrai que le problème peut être résolu avec 19 $, mais êtes-vous satisfait avec un carter ébréché et de pièces de rechange pas chers ?
- Honda City a aidé à faire ces vidéos
- Commentaires
- Télécharger Manuel du Propriétaire de Chrysler
La vidéo montre comment contrôler l'absence de fusibles grillés dans le compartiment du moteur de votre Chrysler 300 2005 et l'emplacement du schéma de la boîte à fusibles. Si l'éclairage des cartes, la radio, les clignotants, le chauffage des sièges, les phares ou d'autres pièces électroniques tombent tout à coup en panne, il est possible que l'anomalie soit due à un fusible grillé. En cas d'anomalie électrique de votre 300, la première chose à vérifier sont les fusibles, leur contrôle étant relativement simple et leur remplacement pas cher. Plus votre 300 a de composants électriques, plus elle a de fusibles. Quelques Chryslers ont plusieurs boîtes à fusibles dans le compartiment du moteur, il faut donc chercher les fusibles en cause. Quelques composants peuvent avoir plusieurs fusibles, il faut donc vérifier tous les fusibles connectés au composant correspondant.
Si vous devez remplacer un fusible grillé de votre 300, veillez à le remplacer par un autre du même ampérage. Si le problème persiste malgré le contrôle et le remplacement du fusible grillé, nous vous conseillons de consulter un mécanicien qui pourra déterminer s'il faut changer le composant ou s'il y a im courcircuit ou tout autre problème de votre 300.
- Advance Auto coupon pour 20% de réduction sur toute la commande: KIOSK20